今天涨得最好的概念是毫米波雷达，早盘在朋友圈聊了这个消息的理解。

给大家用白话拆解一下，

这个消息的爆发是特斯拉准备安装4D毫米波雷达，为了自动驾驶做准备。特斯拉在电动车中的地位就是手机端的苹果，铜锣湾的陈浩南。

在电动车的雷达中，分为传统的3D毫米波雷达，能测出来啥，距离速度和角度，缺点呢就是测不到高度。这意味着你开车时，对面飞过来只鸟，风刮过来个塑料袋，甚至落叶都会识别出来。那要秋天赶上大风天，就很酸爽。

这还不是致命的缺点，前几年特斯拉总出事，就是识别静止物体的能力不行，比如限高架，停着的车，这些是不是影响通行。

有没有替代方案呢？有，更高级的货，激光雷达。这东西无论从传输到识别，都好，缺点就是太贵了。差多少呢？传统雷达（250-450 元），激光雷达（6000-7000 元）。像马斯克那么扣的富豪，能把价格往下压就往下压啊。

现在4D毫米波雷达就解决了高度的问题，同时提高了分辨率。价格1000-1500元。又满足需求，又不用花太多钱。这个折中的方案，引发了资金自然会思考，未来国产电动车会不会跟风使用4D毫米波雷达。

这个概率很高。这东西未来有个放量的逻辑，机构觉得前景不错炒一波预期。

价值链在哪？射频端占比约 40%，这40%里，MMIC（25%）、PCB（10%）、其他（5%）。

信息处理系统 DSP 占比 10%，后端算法占50%

昨晚全球 4D 毫米波雷达龙头Arbe，一夜股价涨了近50%，于是威孚高科是Arbe的产业链，跟随大涨。联合光电在研发中。高频PCB，这块我认为价值量并不高，赚的是辛苦钱，所以觉得意思不大。贝硕德做天线，MMIC 射频价值量更高。

所以这个细分板块的走法，大概率会反复一段。虽然4D毫米波雷达早就是产业的趋势，但特斯拉这个催化剂还是不错的。也符合马斯克一贯的省钱的选择。

回到大盘，指数在高位震荡，内资外资打架，前面外资要突破的时候，外资猛买，内资猛砸。

现在内资要突破时，外资猛砸。现在已经看不懂这两股资金要干嘛了。突破上去，砸下来都不会感到意外。所以我们的策略，看不清的时候，保持合理的仓位，不调仓，不加减仓。等待结果。

短线方面，鸿博反包走二波已经名牌了，360大资金在维持。人工智能还会艰难的分歧向上走。今天低吸做个先手，但吸早了，有点难受。人工智能没有结束，只不过相比前一阶段难度加大。

低吸的模式会越来适合注册制的时代的玩法，找准板块，等待机会。