本文完工于：2021年11月11日

前言：在《智能座舱系列一》中我已经将智能座舱和产业链和海内外竞争格局进行了介绍，智能座舱产业链上的相关内容也蛮多的，以后有机会再跟大家讲。本篇主要从智能座舱的行业现状和行业前景两个方面入手，介绍一下智能座舱这个行业目前的一些相关状况，以及其未来的发展空间。

本篇目录

1.行业现状

2.行业前景

3.投资策略及相关上市公司（如时间有限，文末可直接看到结论）

一，行业现状

1.芯片是智能座舱核心

在人和车辆进行交互的过程中，智能座舱中的底层芯片将根据各个电子电气控制单元反馈的数据了解整车当前状态，通过计算给出相应的调整和控制方案，以中控多媒体、语音为代表的智能座舱已经在智能汽车各项功能中占据更高渗透率。芯片是决定智能座舱性能的关键因素，其算力高低及结构设计很大程度上影响智能座舱各项功能，以中控多媒体、语音为例，芯片算力高低将影响中控多媒体对用户需求的反应时间，同时影响智能座舱对用户语音的识别准确率、识别速度等参数。

国内智能座舱芯片和全球企业存在差距，布局力度持续加大。相对国外芯片企业，国内企业相关研发时间均在 2010 年后，起步较晚。在 2019 年 8 月世界人工智能大会上，地平线发布的征程 2 芯片成为国内首款车规级 AI 芯片，率先推出的车规级 AI 芯片表明实现了中国车规级 AI 芯片量产零的突破，也补齐了国内智能汽车芯片产业生态建设的关键环节，目前其智能座舱芯片已经应用于长安 UNI-T、理想 ONE 等车型上。

2.全液晶仪表盘及HUD全球集中度较高

1）全球液晶仪表盘市场份额集中度较高，基本被零部件龙头公司所占据，前五大供应商合计市场份额达到 80%，其中大陆集团、爱信精机、电装、伟世通和博世的市场份额分别达到 25%、17%、15%、15%和 8%。

国内液晶仪表盘市场中，市场份额主要仍被大陆、伟世通等品牌的合资公司占据。本土供应商中，以德赛西威为代表的公司逐步获得包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车、比亚迪等自主品牌整车厂的订单，拉动市场份额提升。

国内液晶仪表盘企业包括德赛西威、中科领航、新通达等，相对于全球性知名品牌，主要配套国内本土车企，全球性车企客户较少。德赛西威在智能仪表盘上已经配套了比亚迪、吉利等国内车企。国内本土企业不断成长将为相应的国内液晶仪表盘供应商带来新机遇。

2）当前全球 HUD 行业市场集中度高，前三家企业已经占据了 89%的份额，前五家企业占据了 95%的市场份额，分别是日本精机、大陆、电装、博世和伟世通。日本精机作为全球的头部企业，市场份额达到 55%。国内的 HUD 企业相比全球仍然在技术和实力上有一定的差距，国内企业市场份额较低，主要的参与者包括华阳集团、水晶光电、京东方等上市公司和泽景电子、点石创新等非上市公司。

3.软件操作系统：市场集中度高，国内科技企业纷纷布局

智能座舱是人与车交互的接口，而操作系统成为智能座舱的核心控制软件。操作系统能够管理和控制智能座舱的硬件与软件资源，后续大部分软件操作等将基于底层的操作系统实现。智能座舱的操作系统将为用户使用提供统一接口和友好的交互界面，提升用户体验，也为后续智能座舱的功能扩展、第三方软件的安装与运行提供了平台。

当前主流的车载操作系统包括 QNX、Linux、Android、WinCE 四类。QNX、Linux、WinCE 已经有多年的发展历程，而 Android 基于 Linux 架构演化诞生，2008 年 9 月 Android 1.0 操作系统正式发布，整体发展时间较短使安全性和稳定性相对不足。目前 QNX 系统需要付费授权使用，Linux和 Android 已经实现免费应用。

二，行业前景

电动车及传统油车智能化促进智能座舱渗透率提升，行业市场空间较大。在电动车智能化中，主要的推进力量是两类：造车新势力和传统车企。

从造车新势力最新推出的产品来看，新势力的产品都配备了部分或全部的智能座舱部件。以特斯拉Model Y、蔚来 ET7、小鹏 P7、理想 ONE 为代表进行分析。从硬件的角度看，当前各家新势力的车型中除了特斯拉 Model Y 之外，都配备了全液晶仪表盘。从软件的角度看，语音识别系统成为标配，包括多媒体、导航、电话、空调等设备都已经能在造车新势力的车型上进行语音识别控制，小鹏 P7 新推出的车型甚至可以进行面部识别。

传统的燃油车在逐步走智能化转型之路，产品搭载了智能座舱相关的零部件，随着智能化程度提升将进一步推动智能座舱渗透率，吉利汽车、长安汽车是传统燃油车中配备智能座舱的代表性企业。吉利汽车的星瑞旗舰版是传统燃油车，从硬件上看，12.3 英寸的悬浮设计高清中控显示屏可提供日常的影音娱乐及相关控制，12.3 英寸高清全液晶显示屏显示日常的车速、导航、通讯、驾驶状态等信息，7.5 英寸的高清全彩 HUD 能集成显示安全预警等行车信息，在软件上还相应具备了智能语音交互系统，对多媒体、导航、电话、空调和天窗均可使用语音交互。

在电动车和传统燃油车均向智能化发展的趋势下，智能座舱渗透率未来将会大幅提升。以国内乘用车销量、智能座舱各部件渗透率及单价为基础，预计国内智能座舱系统主要部件市场空间在 2025 年有望达到 982 亿元左右，2019 年至 2025 年年均复合增速 14%左右。

三，相关上市公司

小结：前面提到过汽车的智能化和网联化已经成为未来汽车行业发展的一个趋势，在这样的趋势下，汽车的很多相关零部件都在朝着一个智能化的方向发展。智能座舱作为汽车智能化的一个先行平台，必定会受益于汽车智能化的发展的。

相关上市公司：

后记

最近培育钻石火得一塌糊涂，反复的上涨，而这背后的最大的逻辑就是智能制造的托举，因为制造培育钻石本身就是「智能制造」的集大成者，而最近智能制造方面的政策也是反复出台，所以当这条主线被市场所认识的时候，威力将是惊人的。

以下是我最近分享的有关智能制造领域的一些内容，目前进度如下：

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以上是我自己研究的方向和思路，也就是和大家一起分享下。

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