5月24日午间，就近期出现的“华为造车和投资车企”等传言，华为再次对外发布声明称：“我们再次重申：华为不造车。”

　　上述澄清公告一出，华为造车的“绯闻对象”们纷纷暴跌。

　　相关个股后续会如何走？机构如何看待华为汽车产业链呢？

　　华为再次澄清：不造车，也不会投资任何车企

　　5月24日上午，华为发布关于不造车的声明称：“有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”

　　“至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。”华为在声明中称。

　　公告指出，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。

　　关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为强调，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。

　　华为表示，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。

　　二级市场迅速作出反应

　　华为概念“三驾马车”齐翻车

　　华为的上述澄清声明，直接导致其“造车好友圈”的股价暴跌。

　　华为汽车概念的“三驾马车”——北汽蓝谷、长安汽车、小康股份今日低开低走。截至收盘，北汽蓝谷、长安汽车跌停，小康股份跌6%。其他华为汽车概念股也受到波及，联测科技跌超9%，广汽集团跌超4%，福田汽车跌3.5%。

  解读：其实就是华为汽车涨多了，声明只是下跌的表面现象，涨多了消息自然就出来了，相信都看得到小康股份早已滞涨了。