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前言：昨晚有消息称，近日大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的纯电动汽车MEB工厂正式开工建设，希望我梳理下大众MEB的产业链，安排！

本篇目录

1. 事件背景

2.大众新能源车投资规划

3. 大众新能源汽车产业链布局

4. 大众MEB产业链

5. 大众MEB产业链受益程度测算

6. 相关公司

7. 使用须知

一，事件背景

大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的纯电动汽车MEB工厂正式开工建设。该工厂计划2022年年中竣工，将于2023年下半年投产首款车型。根据大众汽车中国公司的规划，自2025年开始，大众汽车集团(中国)将会达到每年150万辆新能源汽车的产能。

这是大众在内地的第三家纯电造车平台，赶上现在的造车热，大众的产能释放后，最大的看点就是返销欧洲，所以我一直说大众MEB产业链上的小伙伴是最具含金量的

二，大众新能源车投资规划
大众集团于 2017 年发布 RoadmapE，MEB 平台的全局规划首次浮出水面，在随后的大众官方表态中，MEB 平台的目标不断上调，预计 2020-2024 年期间，大众将投入 330 亿欧元用于纯电动领域，包括整车、电池、充电桩等关键业务。

大众将 MEB 平台作为其电动化战略布局的核心，预期承担大众 75%以上的电动车产量。到 2022年底，大众将在全球建设至少 18 个电动车生产基地，包含 8 个 MEB 工厂。这 8 座 MEB 工厂分别位于欧洲（5 座）、中国（2 座）和美国（1 座），其中，德国茨维考工厂是大众最早规划的 MEB工厂，计划投资 12 亿欧元，随着汉诺威和埃姆登工厂建设的推进，未来它们将和茨维考一同形成欧洲最大的电动车生产基地。

三，大众新能源汽车产业链布局

1.平台布局
为了更好地应对电动车的独特设计以及研发迭代，大众汽车集团推出了 MEB 和 PPE 电动车平台。

2.软件布局
软件定义汽车 大众抢占软件战略高地。大众ID3搭载的车机系统为内部根据适配硬件开发的高性能车载计算平台（HPC），大大提升了域控制集成度，将原本70多个ECU简化成全车3-5个核心HPC，降低ECU制造成本，并可OTA升级。
3.电池布局
大众电池战略分为四个阶段：外采供应→自建研发团队→合资建厂→建立固态电池产能。目前，大众处于第三阶段前期，电池完全依赖外部供应商LG、三星、SKI、宁德时代；在电池领域对外投资了四家企业（Quantum、Northvolt ），19年斥资4.5亿欧元与Northvolt合资在欧洲投资建厂布局自己电池产能。

4.充电桩布局
大众集团旗下企业大众、奥迪和保时捷联合宝马、戴姆勒、福特共同创办泛欧洲高速充电合资企业IONITY。公司计划2020年底在欧洲主要高速公路建成400个新型充电桩。
此外，大众成立了Elli公司，为私家车提供电能及充电解决方案；与上海普度新能源科技有限公司成立埃诺威新能源科技有限公司，计划共同在中国生产灵活储能快速充电桩。

5.销售网络布局
ID系列将重塑传统营销商销售模式，打通线上和线下，购买过程无缝切换，颠覆经销商价格谈判机制，定价透明统一
而且会让经销商财务压力、库存成本减轻。

四，大众MEB产业链

1.大众国产供应商

从国内供应商来看，电池方面，宁德时代为 MEB 平台供应动力电池，成为 MEB 平台在全球内优先采购应用的动力电池企业，均胜电子为 MEB 供应 BMS，敏实集团为 MEB 供应电池盒。

电驱动系统方面，华域汽车旗下华域麦格纳为 MEB 平台提供电驱动系统总成产品，它集成了电机、电控和减速器，精锻科技供应差速器总成和电机轴等电驱动系统零件，富奥股份与法雷奥西门子成立合资公司为 MEB 供应逆变器、其电动水泵为南北大众独家供货，隆盛科技供应驱动电机马达铁芯，爱柯迪为 MEB 二级供应商，给麦格纳供转向伺服壳，麦格纳给 MEB 供电驱动。热管理系统方面，三花智控子公司三花汽零为 MEB 供应热管理产品。

电子系统方面，均胜电子为 MEB 供应车载互联网解决方案。车身系统方面，文灿股份为 MEB 平台供应电机壳。车身系统，新泉股份获得上汽大众 NEO 车型定点项目。底盘系统方面，中鼎股份子公司安徽中鼎为一汽大众 MEB 平台提供减振底盘。整车线束方面，得润电子为一汽大众提供低压电池包线束和高压线束。空调系统方面，奥特佳为 MEB 平台提供电动空调压缩机。

2.大众欧洲供应商

从国外供应商来看，根据已有的披露情况，电池方面，LG、SKI、SDI 仍是 MEB 平台的动力电池供应商。电驱动系统方面，法雷奥为 MEB 提供高压产品，英飞凌为 MEB 提供电力驱动控制解决方案。汽车电子系统方面，大陆和 Elektrobit 联合研发了高性能计算平台，用于 MEB 平台上 ID.3的车载服务器。

值得注意的是，MEB 平台未来将向其它车企开放，供应链公司明显受益。2019 年 3 月，大众宣布向 e.GO Mobile AG 开放 MEB 平台，e.GO 是德国初创车企，与博世、采埃孚等零部件巨头有深度合作，未来将与大众合作开发 MEB 电动车。

五，大众MEB产业链受益程度测算

六，投资逻辑

大众品牌在中国市场竞争力强，MEB平台新车型有望延续大众品牌的领先地位，产业链标的有望受益。三大类标的：
1）大众 MEB 平台带来全新零部件系统需求，贡献增量明确的标的，如：富奥股份（配套热管理系统、逆变器模块等）、精锻科技（MEB 电驱动系统配套电机轴和差速器总成）、敏实集团（配套铝电池壳体）。

2）大众 MEB 平台、特斯拉产业链的共有供应商，如：三花智控、均胜电子、华域汽车等。

3）大众体系的核心供应商，如：一汽富维、宁波华翔、科博达、德赛西威和星宇股份等。

后记

最后祝大家五一节快乐。

以上是我自己研究的方向和思路，也就是和大家一起分享下。

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