美航官宣500架客机接入SpaceX星链，国航最快今夏投入机上星链互联网；卫星ETF易方达（563530）近三月揽金超9亿

截至午盘，中证卫星产业指数（931594.CSI）跌1.26%，权重股中，四维图新涨0.32%、中国卫星跌3.17%、新雷能跌2.75%，北方导航跌2.55%。截至上一个交易日，卫星产业指数近一年上涨79.59%。

卫星ETF易方达（563530）持续获得资金涌入，前一交易日获资金净流入1888.82万元。截至前一交易日，该基金近一月合计净流入6.58亿元，近三月合计净流入9.29亿元，近六月合计净流入17.93亿元。

消息面上， 全球卫星互联网开启航空网络合作。

国外方面，美国航空计划从2027年初开始，在500多架窄体客机上安装SpaceX的星链卫星互联网服务。马斯克表示，如果SpaceX的星链卫星网络继续发展，最终可能会承载大部分互联网流量，并描绘了该系统成为在线连接主要骨干网的未来图景——星链 V3卫星的下行链路容量将大幅提升，从V2的每颗卫星96Gbps提升至1024Gbps。

SpaceX正全力推进其史上最大规模的IPO，目标估值高达1.75万亿至2万亿美元，有望打破沙特阿美2019年创下的290亿美元融资纪录。在这一关键节点，美国航空宣布与SpaceX签署星链服务协议，这笔订单不仅是对星链技术实力的背书，更折射出SpaceX在IPO前夕加速抢占高价值B端市场的战略意图。

国内方面，航空公司正越来越多地转向星链，以改善时断时续的机上互联网服务。西南航空今年早些时候也表示，计划在2026年底前为300多架飞机配备星链互联网，其首批配备该服务的飞机将于今年夏天投入运营。

此外，上海市正大力推进卫星互联网与智能网联汽车产业融合发展，预计2029年搭载车辆达67万台。

华西证券研报表示，当前商业航天迎来密集催化，商业火箭IPO进展意味着资本市场开始用可复用技术里程碑、工程交付能力和星座需求牵引重估火箭资产，产业链配置应从概念弹性转向订单、量产和降本兑现。

卫星ETF易方达（563530）跟踪中证卫星产业指数，该指数全面覆盖卫星制造与发射、地面设备、卫星导航、卫星通信及遥感应用等航天系列产业链，助力投资者把握商业航天板块投资机遇。

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