6月11日晚间,赛力斯(601127.SH)公告,2024年6月11日,公司召开第五届董事会第十二次会议,审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》,拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权,相应收购价格约为12.54亿元。

赛力斯称,本次交易前,基于投资协议股份售回的约定,公司会计核算上赛力斯电动为百分之百纳入合并报表的子公司,本次交易有利于降低公司融资成本,不损害公司和全体股东利益,本次交易不会导致公司合并报表范围发生变化。

2022年1月5日,赛力斯(当时还名为小康股份)公告,为抓住市场机遇,满足公司新能源汽车业务生产经营和业务发展的需要,增强公司资金实力,公司引入了政府投资平台入股以支持新能源汽车业务的发展。这是赛力斯电动成立的背景。

赛力斯业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售和服务。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车,主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光 SUV等。

赛力斯近期在互动平台表示,公司连续八年持续规模化投入智能电动汽车研发,历经四年亏损,在 2024年一季度实现首季经营性盈利。

2024年一季度,公司归母净利润2.20亿元,较上年同期增加8.45亿元。

赛力斯深度绑定华为。自2021年开启跨界业务合作以来,双方在核心技术、产品、服务及渠道等方面不断深化合作。

据信达证券,赛力斯M92月底正式开始交付+M5新款上市,看好Q2交付持续提升。根据鸿蒙智行公众号消息,赛力斯与华为合作的智选车问界新M7上市至4月30日累计交付13.4万台,上市近半年累计大定18万辆;问界M94月交付新车13391辆,累计大定超7万辆;问界新M5上市24小时累计大定4031台。问界M9于2月26日开始全国规模交付,Q2作为M9首个完整交付季度,信达证券认为持续提升的交付量有望进一步增厚业绩。“五一”假期期间,鸿蒙智行旗下问界M5、问界M7、问界M9、智界S7合计大定突破1.1万台。信达证券认为随着高端车型M9进一步放量以及M5新款上市,公司盈利能力有望随规模效应提升而提升。

(本文数据来源:同花顺iFinD等)

来源:泡财经