文章来源：东高科技

周四（8月17日）早盘，高压快充概念活跃，泰永长征涨停，英可瑞涨超9%，信德新材、万祥科技、迦南智能涨幅居前。

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8月16日，宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。“充电10分钟，续航400公里”，800V高压快充技术再度引起市场关注。

充电进入快充时代

传统充电方式存在充电时间长、效率低的问题，而高压快充则能够显著缩短充电时间，提高充电效率，具有巨大的潜力和市场需求。

快充技术分为两种技术路线，分别是高电流模式和800V整车高压平台模式。

其中，800V高压快充路线正受到越来越多主机厂的青睐，相继推出或计划推出高压平台车型，并在2023年开始密集上市。

如搭载800V快充技术的小鹏G9、阿维塔11相继上市，国内比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企也发布800V技术的布局规划。

机构预计，到2025年中国应用800V快充技术的车辆将突破300万辆。

车-桩-网端协同升级

不过，要实现高压快充需要车-桩-网端协同升级。

如现在的量产电动车基本上都是在400V，而充电桩当前国标最高电流250A，最高充电功率基本上在100kW左右，存量充电桩难以发挥快充车型的大功率充电能力。

因此，不少头部车企和运营商正积极推进高压大功率直流充电桩网络加速布局，叠加国内电动车保有量稳定增加和车桩比下降趋势明确，充电桩需求有望迎来爆发式增长。

投资机会梳理

高压快充是一个较为复杂的系统工程，由此将带来车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。

中金公司研报指出，随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，今年有望成为800V高压快充车型放量元年；而高压快充带来的高效补能，以及后期超充桩配套的持续完善以及规模化带来产业链持续降本，有望驱动高压快充车型渗透率持续提升；建议关注相关产业升级机遇。

中信证券则指出，随着新能源汽车保有量的逐渐增长、高压快充车型对大功率充电的需求，充电桩进入加速建设期。在政策与需求双重刺激下，充电桩产业链上下游公司有望受益。

东莞证券认为，高压快充推广条件逐步成熟，有望进入快速放量期，建议关注相关受益产业链机会，重点包括大功率直流桩核心部件及高压快充车型适配部件的领先供应商。

风险提示：本文内容仅供参考，不作为投资建议，投资者据此操作，风险自担。

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