行情仍没有出现强势做多的迹象,尤其是在估值上升过快的新能源、汽车等板块持续调整,暂时还没有停止的情况下,大金融板块也是不作为,尽管说昨日低估值的航天军工启动,但对投资者信心的提振十分有限,市场再现午后跳水的模式,日线收跌,对于目前的市场来说,谁将会成为率先反弹的品种?

盘面上,行情的热点依然不多,一小部分汽车概念、电池概念和油服概念有所企稳,低估值的航天军工板块成为市场最大的亮点,而成交量则是再度创下调整新低,北上资金也是出现了接近五十亿的净流出。。

今日市场沪指第一支撑位在3080,第二支撑位在3060点,上行第一压力位3130,第二压力位3150点,创业板下方第一支撑位在2300点,第二支撑位在2280点;第一压力位2370,第二压力位2400点。

趋势上指数昨日维持弱势震荡。日线第四个交易日收出十字星,分时图仍处在低位盘整的态势,而技术上目前的日线、周线和月线均处在一个调整的走势当中,趋势上看,一旦市场出现多杀多的现象,那么不排除指数再创本轮调整的新低。

今日信息面:河南洛阳拟推出房贷商转公政策 采取先还后贷方式;提出4000亿目标!上海立法促进人工智能产业发展;券商也“降息”!下调0.5基点 事涉2万亿证券保证金;英国央行加息50个基点至2.25% 符合预期;外围市场继续调整,这对于A股来说,仍是一个利空。

从昨日市场的走势看,指数上行的压力大,貌似下跌的压力也大,尤其是月线中沪指的120月线和创业板的60月线,将有望成为近期市场企稳的主要支撑位(这也意味着指数一旦下行,还有一定的空间,或者说按照历史经验看,市场还没有出现放量杀跌),但这些不会影响市场有值得参与的板块出现,彬哥认为市场接下来的行情里,能够率先反弹的品种应该有两类:一是处于绝对估值低位的品种,如大金融、航天军工等;二是前期热门题材概念中调整出一定空间的概念,如部分汽车概念、电池和芯片概念等。

文章为本人对市场的分析和研究之所用,文中个股不构成参考建议,据此操作,风险自负。