船舶行业周期的新起点开启？

今天的市场跟昨天的市场基本上是雷同的。沪指强势创业板非常弱。截止中午收盘，上证指数上涨了0.42%，创业板指下跌了1.32%。

对创业板指的观点，估计大家基本上应该认同我们的说法了。短期的调整还未结束，第1个重要支撑在2880点附近。目前的走势的确也符合我们的预判。

上证指数箱体运行保持中，短期内很难有效的选择方向。

最近的挣钱效应其实是进入了一个大的切换。如果节前你的个股表现的很好，那节后则会下跌。相反，如果节前你受尽折磨，节后则有一线光明。

今日市场的涨跌家数比跟节前相差不大。甚至比节前要好一些。今天早盘仍然有2130只个股上涨，这占据了两市个股的一半多！

周期股今天继续表演，连续两天大涨不少品种，累计涨幅不少。周期股的三大板块：煤炭，有色，钢铁这就不用介绍了，大家非常清晰。

远洋运输是大家经常忽略的周期板块。前段时间中远海控的利润超超预期已经震惊市场，此前股价没有表现，但这段时间是连续大涨创了新高。该板块的其他品种有些还是处于底部，可以适当关注。

另外有一个周期行业，大家值得重点关注--造船！

造船属于一个长周期，由于船造出来的使用年限非常长，更换的话怎么也需要10来年。造船的最近历史高峰期是在2007年左右，如今已经过了十五年了。最近似乎已经迎来了周期底部，甚至开始有所反弹。

对造船行业，一旦进入顺周期，其实爆发力很强的。一年造船的数量将会是前一年的数倍。这就会对业绩产生正面推动。

相关上司如龙头-中国船舶，中国重工，中船防务，中船科技，亚星锚链等等。

对于大宗商品类的顺周期品种，前段时间已经涨了好几波，这段时间又涨，说实话，这个位置性价比并不是很好。下周大概率有调整的需求。所以此时最好还是不要去追涨。有人会问那么顺周期行情什么时候结束呢？

这个我当然不知道。如果我能精准知道的话，我就会全仓去压！估计早就赚大钱。也不至于一直没有参与周期品种的交易。