前四月交付跌27%！小鹏MONAM03新款救场，还是靠Robotaxi翻盘？

5月18日，小鹏汽车Robotaxi首台量产车在广州正式下线，这是中国首次由整车厂以全栈自研方式完成Robotaxi量产下线。小鹏Robotaxi业务部负责人透露，预计2026年下半年就会开启示范运营。

据悉，该Robotaxi基于小鹏旗舰车型GX打造，车内搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS，为全球车端最高算力，搭载小鹏第二代VLA大模型，实现L4级自动驾驶能力。

在Robotaxi加速落地时，小鹏汽车的销量却出现下滑。2026年前四个月，小鹏累计交付9.37万辆，同比减少27.4%。而在2025年，小鹏的交付量还同比增长了125.9%至42.94万辆。

小鹏汽车能否在探索新业务的同时，稳住销量呢？

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销量下滑●

2025年销量的暴涨源于爆款车型的出现。2024年8月，小鹏MONA M03正式上市，售价11.98万元-15.58万元。车主之家数据显示，上市不足1年的MONA M03在2024年贡献了4.86万的销量，成为小鹏汽车旗下销量最高的车型，销量占比超四分之一。

2025年5月，MONA M03升级上市，共推出Max版与Plus版共4款配置。这一年，MONA M03对小鹏汽车的销量拉动更加明显。车主之家数据显示，2025年，小鹏MONA M03销量17.53万辆，占总销量的40.83%。

除了MONA M03外，2024年11月上市的小鹏P7+也在2025年为小鹏贡献了7.57万辆的销量，占总销量的17.63%。

但2025年内上市的新车则没有撑起销量。2025年7月，小鹏汽车发布纯电家用SUV G7，售价19.58万元-22.58万元；8月，全新纯电轿跑小鹏P7，售价21.98万元-30.18万元。车主之家数据显示，小鹏G7在2025年销量2.38万辆，月均销量3971辆；小鹏P7销量2.08万辆，月均销量仅4168辆。

截至目前，小鹏汽车已推出多款升级车型。2026年1月，小鹏正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中，2026款小鹏P7+、小鹏G7各推出超级增程及纯电两种动力形式四个基础版本，纯电车型2026款小鹏G6、2026款小鹏G9较老款车型进行了大幅升级。3月，小鹏G6超级增程版上市。

但新车型未能带动销量。车主之家数据显示，2026年前四个月，小鹏P7+销量12758辆，同比减少59.21%；小鹏G6销量6609辆，同比减少50.69%；小鹏G9销量1203辆，同比减少82.16%。不过小鹏P7销量上涨，从上年同期的751辆增长至5013辆。

但导致小鹏汽车销量下滑最重要的因素还是MONA M03。2026年前四个月，该车销量33992辆，同比减少44.58%。

4月，2026款小鹏MONA M03上市，推出6款版型，售价11.98万元-15.18万元，除基础配置外，智驾体验也有所升级。新车全系标配15.6英寸2.5K高清中控大屏，内置小鹏最新的玑AIOS 6.0系统。普通版本车型搭载MT8676座舱芯片；Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA；Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，目前搭载小鹏第一代VLA，2026年第三季度将开启小鹏第二代VLA蒸馏版上车。

升级后的2026款小鹏MONA M03能否重新带动小鹏的销量增长也值得期待。

在全新车型方面，4月，小鹏全新车型GX发布并启动预售。其定位全尺寸旗舰SUV，提供纯电和超级增程两个版本，预售价39.98万元。该车型是小鹏Robotaxi原型车。算力层面，小鹏GX搭载至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力。同时，搭载小鹏第二代VLA、侧端VLM大模型。

此前，据工信部发布的新车申报目录公示，小鹏汽车一共有三款车型完成申报，分别为小鹏G9L、小鹏L05和小鹏L03。小鹏G9L为小鹏G9升级款；小鹏L05和小鹏L03为MONA 系列的 SUV车型。这三款车型也将在2026年上市，将为小鹏汽车的销量提供助力。

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Robotaxi竞争激烈●

在汽车之外，小鹏汽车也将资源投入到了物理AI之中。

在2月发布的开工信中，何小鹏定下了小鹏汽车在2026年成为全球第一家人形机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务在同一年全面量产的科技公司的目标。

资料显示，2025年11月，小鹏汽车在2025小鹏科技日活动上发布了全新一代人形机器人IRON。该款人形机器人拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等，支持不同身材体型定制。智能化方面，其搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，并首发搭载小鹏第一代物理世界大模型（即小鹏第二代VLA大模型），可实现对话、行走及交互等高阶智能。同时，小鹏汽车还展示了全新的“汇天A868飞行汽车”。据悉，该款飞行汽车设计目标续航里程超过500公里。

在4月的北京车展上，何小鹏在接受媒体采访时表示，小鹏机器人在2026年底量产，2027年开始全年商业化销售。据外媒报道，飞行汽车预计在2027年开始大规模交付。

与人形机器人、飞行汽车相比，小鹏汽车的Robotaxi业务落地速度则更快。3月，小鹏汽车成立Robotaxi业务部，以公司一级组织模式运作，由袁婷婷担任负责人，下设产品组与项目集成组两大二级部门，全面统筹产品定义、项目集成、研发测试及运营全流程工作。

5月18日，小鹏Robotaxi首台量产车在广州正式下线，其预计将在2026年下半年开始示范运营。5月20日，小鹏Robotaxi产量原型车GX也将正式上市。

但布局Robotaxi的车企不少，如特斯拉、广汽、吉利等。

2025年6月，特斯拉Robotaxi业务在德州奥斯汀正式上线，副驾驶配备安全员，此后多次拓展运营区域；12月，奥斯汀测试车队移除安全员，被视为特斯拉实现完全无人化商业运营。2026年4月，特斯拉中国发布消息，确认无方向盘、无脚踏板的特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab正式投产。特斯拉Cybercab取消传统驾驶操控部件，完全依靠FSD系统运行。核心配置为纯视觉Tesla Vision方案，搭载8颗高清摄像头与FSD V14端到端模型。

广汽则是采取联合打造的方式，广汽埃安与滴滴、广汽丰田与小马智行等分别联合打造了Robotaxi车型。广汽集团旗下的如祺出行也与小马智行签署了战略合作协议，将在未来共同打造Robotaxi车队并开展运营合作。目前，如祺出行的Robotaxi车辆在2026年3月扩大至600辆，覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区。

吉利集团布局的曹操出行在杭州投放的Robotaxi车队规模已突破100辆。4月的北京车展上，吉利汽车集团发布Robotaxi原型车——Eva Cab，该车依托于全域AI 2.0技术体系打造，将搭载2160线数字化激光雷达、L4级自动驾驶软件方案“千里浩瀚G-ASD L4”版本等技术。按照规划，2027年，吉利将正式推出Eva Cab的曹操出行定制版。

相比其他已经开始商业运营的企业，小鹏汽车的Robotaxi还需要尽快加快脚步。

对小鹏而言，2026年既要争取物理AI的快速落地，也要重新稳住销量。全新车型能否让小鹏汽车重回销量增长，Robotaxi运营能否如期跑通，也决定着小鹏汽车能否在激烈的市场竞争中积蓄更多的发展潜力。

作者丨卫河

来源丨车圈能见度（CarVisibility）