华光源海长江内支线智能化单证平台上线：三重革新赋能订舱提效每票订舱提效5分钟以上

挖贝网 5月20日消息，北交所上市企业华光源海（920351.BJ）于近日宣布，由公司自主研发的“长江内支线智能化单证平台”正式上线运行，标志着公司在数字化运营领域迈出关键一步。该平台直击海运单证操作中跨系统切换、重复录入、信息滞后三大痛点，实现订舱全流程自动化，每票订舱至少节省5分钟。

在国际物流单证环节，订舱是最基础也最繁重的一环。以往单证人员需要逐家登录不同船公司的网站或系统，一票一票手工录入订舱信息。并且因不同船司系统各异，操作人员需反复切换界面，重新适应不同的录入格式和流程。同时，船期查询同样依赖人工，逐个系统比对、筛选，耗时且易遗漏。

更关键的是，订舱完成后放舱数据的回填仍需手动操作。数据无法自动同步，信息滞后导致的录入差错时有发生，轻则返工重来，重则影响船期衔接。随着华光源海业务规模持续扩大，“人找系统、手工填数据”的操作模式，已越来越难以支撑高效履约的要求。

针对行业实操痛点，华光源海组建专项团队，自主研发长江内支线智能化单证平台，从三个维度实现根本性升级。

一是统一入口，告别系统切换。平台将多家船公司的订舱操作整合到同一界面，单证人员无需再逐家登录不同系统，一处操作即可完成全部订舱流程。二是自动匹配船期，智能推荐方案。输入起运港和目的港后，系统自动搜索并展示可选船期，操作人员从“逐个查”变为“一键选”，大幅压缩查询时间。三是放舱数据自动回填，零人工录入。订舱完成后，放舱数据由系统自动回填，无需人工二次录入，数据实时更新，差错率显著降低。

此外，平台支持重复订舱功能，相同或相似业务无需重复操作，进一步减少人工介入。目前，平台已成功对接CMA、ONE、HLC、OOCL、ZIM、EMC多家船司系统，覆盖主流航线需求，后续将持续扩展对接范围。

平台上线后，华光源海单证操作的效率提升已初步显现。不仅每票订舱至少节省5分钟，数据自动同步替代手动录入，减少人为失误，差错率显著降低，同时操作负荷减轻，重复订舱功能和统一操作入口，释放单证人员精力，可以让团队精力更多聚焦在客户服务和业务质量提升上。

据了解，该平台由华光源海运营管理中心单证部总经理、IT信息部总经理张泰欣率团队自主研发。张泰欣总深耕单证领域21年，对国际物流单证流程的每一个环节、每一处痛点有着深刻理解。从需求定义到系统架构，从功能设计到落地测试，整个研发过程始终围绕“解决真实业务问题”展开，而非单纯追求技术堆砌。

此次长江内支线智能化单证平台的上线，是华光源海数字化转型的重要里程碑，但不是终点。华光源海表示，未来，公司将继续以业务需求为驱动，在单证全流程自动化、智能运营分析等方向持续投入，推动国际物流行业向更加高效、智能的方向发展。

挖贝研究院资料显示，华光源海总部位于湖南长沙，是一家集内支线集装箱班轮运输、国际货运代理、船舶代理及第三方物流服务于一体的综合型国际物流企业。公司深耕国际物流行业二十余年，依托长江黄金水道，构建了覆盖长江中下游核心港口的江海联运网络。目前拥有营运船舶11艘，总运力4000+TEU，在长江航运集装箱运输领域具备较强的综合运输能力。