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纵横股份四年首盈背后,多家无人机企业跨过盈利拐点

文/纸不语

2026年3月31日,四川无人机龙头企业纵横股份正式对外披露2025年度财务报告,这份报告标志着该公司持续四年的亏损状态正式终结,实现了经营业绩的根本性逆转,成功迈入盈利行列。

具体财务数据显示,纵横股份2025年实现营业收入6.21亿元,较2024年同期增长30.94%,增速保持稳健,归属母公司股东净利润达1068万元,同比增幅高达129.84%,彻底扭转了2021年至2024年连续四年的亏损态势,盈利水平得到显著修复。

2025年作为国内无人机规模化应用快速起步的关键年份,国家及地方层面针对低空经济的相关政策持续释放利好,下游政企采购需求集中涌现,为纵横股份的业绩逆转提供了重要行业支撑。这一扭亏案例,不仅折射出整个低空经济行业从培育期向成长期转型的发展现状,更预示着无人机行业正逐步摆脱培育期的盈利困境,迎来规模化盈利的重要拐点。

纵横股份持续四年的亏损状态正式终结,实现了经营业绩的根本性逆转。图源:纵横股份2025年年报

上市连亏四年累蚀3579万,增收不增利成行业通病

作为国内“工业无人机第一股”,纵横股份自2010年成立以来,凭借其在全谱系工业无人机领域的核心研发实力,快速在测绘测量、电力巡检、安防监控等核心应用领域站稳脚跟,凭借技术优势积累了大量优质政企客户资源,并于2021年成功登陆科创板,头顶“科创板工业无人机领军企业”的光环,成为行业内的标杆企业之一。

但上市后,纵横股份陷入持续亏损困境。2021年至2024年,其归母净利润连续四年亏损,2024年亏损额扩大至3579.17万元,扣非净利润亏损3870.86万元。尽管同期营业收入逐年递增,2024年达4.74亿元、同比增长57.14%,但增收不增利的矛盾成为企业发展的核心难题。

纵横股份的持续亏损并非偶然,其根源在于行业环境与企业自身的多重挑战,外部市场压力与内部管理短板并存,这也是低空经济行业多数新兴企业面临的共性困境。

过去数年,无人机行业整体遭遇宏观经济环境波动、经济下行压力加大及局部市场竞争加剧等多重不利因素影响,工业无人机行业整体增速未达到市场预期。外部经济形势的不确定性,导致政企客户采购预算收紧、采购周期延长,不仅直接影响了纵横股份的产品交付节奏,也导致其销售费用逐年攀升,同时国内市场竞争加剧也使得产品毛利率出现下滑,进一步压缩了企业的盈利空间。

2024年,纵横股份实现营业收入4.74亿元,同比增长57.14%,归属于上市公司股东的净利润-0.36亿元,同比减少亏损44.51%。图源:21世纪经济报道

同时,无人机行业技术迭代迅猛,企业需持续投入大量研发资金以维持核心竞争力,这给企业盈利带来了不小压力,而纵横股份自身还存在成本费用管控不力的问题。2024年其各项费用均大幅增长:销售费用达1.10亿元,同比增长12.59%;研发费用4287.73万元,同比增长11.76%;财务费用更是激增130.62%,达498.43万元。由于当时未建立有效的成本费用管控机制,费用投入与效益产出未能形成合理配比,进一步加剧了企业的亏损态势。

此外,纵横股份在经营过程中还遭遇了诸多意外波折。2024年6月,其全资子公司成都纵横大鹏因存在串通投标行为,被相关部门禁止参与全军物资采购活动三年,而防务市场业务此前占纵横股份2023年营业收入的7.2%,这一处罚直接影响了企业的营收来源。同时,监管层对纵横股份的信息披露问题多次提出处罚与警示,暴露了企业内控体系存在的明显缺陷,实际控制人任斌的“天价离婚案”也引起市场关注,股权稀释引发了市场对企业治理稳定性的担忧,为企业经营增添了不确定性。

步入2024年,纵横股份经营状况开始显现改善迹象。当年,纵横股份的营业收入呈现逐季攀升的态势,前三季度归属于上市公司股东的净亏损逐季缩减,第四季度成功实现单季度扭亏,盈利能力开始逐步修复。同时,纵横股份在2024年底明确了2025年以低空经济规模化商用为核心的发展导向,聚焦核心业务、优化业务结构,为后续的业绩增长指清了方向。

2025年营收6.21亿扭亏,Q3单季净利1652万先行转正

2025年,国内低空经济进入黄金发展期,政策红利持续释放,下游市场从试点向规模化应用拓展,行业正式从政策驱动转向应用驱动,为纵横股份扭亏转型注入强劲动力。面对行业机遇,纵横股份聚焦产品技术更新与整体解决方案升级,加快研发与市场拓展,经营状况显著改善,业绩呈现逐季向好态势。

2025年前三季度,纵横股份累计实现营业收入32236.15万元,同比增长57.01%,增速高位运行,其中第三季度单季营收18770.59万元,同比增长53.79%,环比大幅提升。尽管前三季度归母净利润仍亏损1981.16万元,但亏损幅度大幅收窄,尤为关键的是,第三季度单季归母净利润达1652.37万元,率先实现单季扭亏,意味着经营状况发生根本性改善,盈利拐点正式显现。

各大券商当时也普遍对纵横股份2025年实现扭亏给出了肯定预判。国金证券指出,纵横股份正从传统的工业级无人机主机厂商,向低空数字经济、低空物流解决方案提供商转型,有望充分受益于低空经济的快速发展,预计该公司2025年归母净利润将达1137万元。民生证券、华福证券则分别预测,纵横股份2025年归母净利润将实现700万元、600万元。

行业的强力支撑,为纵横股份的业绩修复提供了广阔空间。弗若斯特沙利文数据显示,2019-2024年,全球民用无人机市场规模从657.40亿元增至1938.33亿元,复合增长率24.14%;其中工业级无人机市场增速更猛,从276.00亿元增至1163.00亿元,复合增长率33.33%,成为行业增长核心动力。中国民用无人机市场占全球比重超57%,在需求规模、应用场景和技术创新上均保持领先,低空经济商业化加速,为国内企业提供了良好环境。

依托核心技术,纵横股份构建了“无人值守+云平台+AI”的整体解决方案,凭借完善产品体系与专业服务,实现多区域批量落地。其中,中标1.06亿元的巴中市“智慧巴中”低空数字经济项目,构建起全域统筹的低空数字化路径,成为县级区域规模化应用的行业范本。

中无人机净利8857万、亿航单季盈利,多赛道同步扭亏

除纵横股份外,行业内多家不同赛道的低空企业也纷纷摆脱亏损困境,实现盈利突破。这些扭亏企业分布在工业无人机、载人eVTOL、航空配套等不同细分赛道,凭借自身的核心优势,抓住行业发展机遇,走出了各具特色的扭亏之路。

作为国内工业无人机领域的重要玩家,中无人机是与纵横股份同期实现扭亏为盈的代表性企业。根据中无人机披露的财务数据,该企业2024年归母净利润为-5391.61万元,扣非后净利润为-6253.93万元,处于明显亏损状态。而2025年,中无人机成功实现根本性逆转,年报披露的归母净利润达8857.49万元,扣非后净利润也达到4250万元左右,盈利质量显著提升。

其扭亏核心得益于科技创新与市场拓展的双重支撑:一方面加大核心技术研发投入,推进新型无人机系统研制,丰富产品体系、提升场景适应能力;另一方面深化国内外市场拓展,优化客户结构、提升交付效率,2025年营收达30.16亿元,较2024年的6.85亿元大幅增长,交付量显著提升,直接支撑盈利改善。

2025年业绩预告预计业绩增长的低空经济概念股。图源:证券市场周刊

载人eVTOL赛道中,亿航智能呈现出“全年微亏、单季扭亏”的阶段性突破,成为该赛道扭亏进程中的重要亮点。作为载人eVTOL领域的标杆企业,亿航智能长期致力于推动产品商业化落地,2025年终于迎来阶段性成果。其2025年全年实现总收入5.095亿元,同比增长11.7%,尽管全年净亏损仍为2.31亿元,但第四季度首次达成美国通用会计准则口径下的季度盈利,成为重要里程碑。

这一突破主要依靠交付量提升与经营效率优化。2025年,亿航智能全年交付eVTOL航空器221架,其中第四季度交付100架,创单季峰值,带动当季营收达2.44亿元,同比增长48.4%、环比增长163.6%。同时,企业保持62.1%的高毛利率,随着交付规模扩大,经营杠杆持续改善,第四季度实现净利润1050万元,非GAAP口径下经调整净利润达7150万元,成功实现单季扭亏。

航空配套领域的北方导航,也在2025年成功摆脱阶段性亏损,实现盈利突破。根据其披露的财报数据,北方导航2024年归母净利润为5903.74万元,2025年一季度因业务季节性波动出现阶段性亏损,归母净利润为-1675.84万元。但随着全年业务稳步推进,盈利状况逐步改善,最终2025年全年归母净利润达1.21亿元,基本每股收益0.08元。

其盈利改善与低空经济相关业务的推进密切相关,北方导航在航空配套、无人机相关零部件等领域的长期布局,借助低空经济发展东风实现业绩突破,成为扭亏为盈的重要支撑。

这些企业的扭亏,反映出低空经济产业具备巨大的发展潜力,也体现出行业盈利格局正处于优化进程中。随着商业化模式的不断成熟,预计未来将有更多低空企业实现盈利突破,助力整个产业向高质量发展阶段迈进。

[引用]

① 连亏四年后,这驾“无人机”借低空经济东风“翻盘”看川股.四川在线.2026-03-31.

② A股工业无人机“双雄”2025年业绩亮眼:第四季度业绩齐爆发,经营现金流却“失血”.每日经济新闻.2026-04-01.

③ 聚焦川股三季报 | 连亏四年后 纵横股份今年能否扭亏?.金融投资网.2025-10-28.

④ 扭亏为盈背后,纵横股份低空业务与AI能力协同发力.证券时报.2026-03-31.

⑤ 纵横股份2025年实现扭亏 低空经济驱动业绩高增.证券日报.2026-04-01.

⑥ 纵横股份:低空经济风口下的连年亏损与实控人天价离婚风波.财评社.2025-07-24.

⑦ 亿航智能2025财年总收入达5.095亿元 商业化即将启动.C114通信网.2026-03-19.

⑧ 亿航智能单季度eVTOL交付达百架 常态化商业运营将启动.证券时报.2026-03-12.

⑨ 起底低空经济“业绩牛”:谁在翻倍增长,谁被机构踏破门槛?.证券市场周刊.2026-03-16.

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