多家A股新能源车企已经公布了2月份产销报告。赛力斯今年以来产销两旺，2月整车产销量分别同比增长135.79%、175.67%，其中新能源车型产销量分别同比增长257.64%、360.04%。此外，力帆科技2月销量保持增长，而北汽蓝谷、比亚迪出现下降。

赛力斯2月产销两旺，持股计划激励业绩

赛力斯集团股份有限公司（证券简称：赛力斯；证券代码：601127.SH）发布2月份产销快报，公司2月整车产销量分别为36022辆、35211辆，分别同比增长135.79%、175.67%。

具体来看，2月份，赛力斯的新能源汽车产销量分别为32273辆和30257辆，单月同比增长分别为257.64%、360.04%；2024年1-2月累计实现整车产销量分别为71020辆、67095辆，分别累计同比增长390.64%、485.37%。

其中，公司的“赛力斯汽车”产销量增长势头明显，2月份产销量分别为30701辆、28062辆，单月同比增幅分别为555.30%、700.63%；今年累计实现产销量分别为62472辆、59079辆，同比增幅分别为562.06%、638.95%。

赛力斯是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研产销。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车，主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。

资料显示，2024年1月，问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆。自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。此外，据AITO汽车微博日前发布消息，旗下旗舰SUV车型问界M9大定量超5万辆。

销量猛增之下，赛力斯又推出了员工持股计划，给公司上下再打一针“强心剂”。

根据公司3月1日发布的《2024年员工持股计划（草案）》，本次参加员工持股计划的总人数不超过200人，拟募集的资金总额不超过1.70亿元，计划受让公司回购股份的价格为44.37元/股。

公告当日，赛力斯股价迎来涨停，收于91.93元/股。相较之下，员工持股计划的价格好比打了五折。

业绩考核方面，公司设定了两个考核目标。目标一为2024年、2025年的营收较2023年分别增长100%、150%；目标二为2024年、2025年的新能源汽车销量较2023年分别增长100%、150%。完成任一考核目标，公司层面解锁比例为100%。

新能源车保持高增长，A股车企出现分化

进入2024年，新能源车的产销数据依然保持着高速增长趋势。据中汽协统计，2024年1月，新能源汽车的市场占有率达到29.9%，单月产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%。其中，新能源汽车国内市场销量为62.9万辆，同比增长93.3%；新能源汽车出口10.1万辆，同比增长21.7%。

除了赛力斯，A股力帆科技、北汽蓝谷等新能源车企也发布了2月份的产销成绩单。

据力帆科技（集团）股份有限公司发布的产销快报，公司2月完成整车产销量分别为2013辆、2660辆，分别同比增长95.58%、153.82%；1-2月累计完成整车产销量4597辆、7435辆，分别同比增长68.64%、142.74%。

公司的新能源汽车2月分别完成产销量334辆、1040辆，分别同比增长-57.72%、73.91%；1-2月累计完成新能源车产销量825辆、2375辆，累计分别同比增长-60.55%、13.10%。

力帆科技旗下的睿蓝汽车布局换电赛道，分步推出睿蓝9、曹操60、睿蓝7等新款换电品牌车型，联合易易唤能、易能电池、睿蓝汽研院、曹操出行、幸福千万家等换电生态伙伴完善换电生态布局。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（证券简称：北汽蓝谷；证券代码：600733.SH）公布了2月产销数据，公司的整车销量较去年同期出现下降。

据公告，公司2月分别完成整车产销量916辆、1241辆，去年同期为457辆、2687辆，分别同比增长100.44%、-53.81%；今年1-2月，公司累计完成产销量2441辆、2733辆，分别同比增长78.05%、-43.20%。

北汽蓝谷的主营业务是纯电动乘用车与核心零部件，目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。2023年，极狐在售车型有全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版。

BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。2023年BEIJING 汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型。

据悉，北汽蓝谷将积极采取措施提升公司竞争力，今年上半年将推出一款与极狐阿尔法T5同平台的纯电动轿车，进一步丰富极狐产品线。而极狐阿尔法S和极狐阿尔法T两款主力车型将在2024年全面焕新，与华为合作推出的极狐阿尔法S先行版也将发布一款新版车型。

比亚迪年内产销出现下降

根据比亚迪（002594.SZ）发布的数据，2月份，公司分别完成新能源车产销量110474辆、122311辆，分别同比下降45.63%、36.84%；1-2月累计完成产销量316062辆、323804辆，分别同比下降11.56%、6.14%。

细分来看，2月，比亚迪分别完成乘用车产销量109911辆、121748辆，分别同比下降45.37%、36.48%。其中，纯电动车分别完成产销量43013辆、54908辆，分别同比下降53.95%、39.42%；1-2月累计完成销量160212辆，累计同比下降1.09%。插电式混合动力车型分别完成产销量66898辆、66840辆，分别同比下降37.93%、33.84%；1-2月累计完成销量162555辆，累计同比下降9.62%。

商用车方面，比亚迪2月份完成产销量563辆，同比下降71.72%；1-2月累计完成产销量1037辆，分别同比下降68.05%、67.27%。其中，2月客车完成产销量201辆，同比下降14.47%；1-2月累计完成客车产销量526辆，同比增长33.50%。

2月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计23291辆，同比增长55.25%，环比下降35.61%；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh，2024年1-2月累计装机总量约为17.973GWh。

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