【概述】

泡财经获悉，宁德时代（300750.SZ）6月23日在官方微博正式发布CTP3.0麒麟电池。据官方透露，该系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

【解读】

随着CTP3.0麒麟电池的推出，宁德时代有望进一步拉开与动力电池厂商二梯队的差距。

6月16日，宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示，宁德时代即将发布CTP（高效成组）3.0电池，也就是麒麟电池。吴凯介绍，麒麟电池拥有四大优势：一是安全性高：麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；二是可满足高压快充，4C充电不是难事，明年即可在市场上看到；三是可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用；四是比能量高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，较4680电池多装13%的电量。

受麒麟电池即将发布的消息影响，宁德时代17日至今大涨16.66%。A股电池热管理概念股也连续多日上涨。截至今日收盘，龙头松芝股份走出5连板，凯龙高科、东方电热、中鼎股份、盾安环境涨停，恒帅股份、银轮股份等涨逾7%。

4680电池是特斯拉于2020年9月22日发布的第三代电芯产品，该电芯产品为圆柱形，“46”代表的是圆柱直径为46mm、“80”代表的是圆柱高度为80mm。相比于第二代2170电芯，4680电芯的能量提升了5倍，输出功率提升6倍，整车续航里程增加了16%。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，这对新能源汽车赛道无疑是一项重大突破。

湘财证券首席投顾潘俊表示，在新能源汽车时代，宁德时代显然已经是整个行业的龙头，包括这种电池技术路径上面的卡位，对于宁德时代来讲，有望提升它的估值，而且对于和宁德时代深度绑定的公司也是有利的。

国泰君安投顾蒋亦凡则指出，麒麟电池技术指标比传统的磷酸铁锂和高镍三元效率提升10%至15%左右，对于电池行业而言，无疑是一次较大的进步，但是以锂作为电池正极材料，在物理上还是会存在一定的极限。要实现电池代际的跨越式发展，还是要等一些新材料应用，或者新的电池形式应用出来之后。

值得注意的是，在宁德时代官宣1小时后，理想汽车创始人李想转发了这条微博，并配文：“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。宁德时代官微随后转发了李想的此条微博，评论称，“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。

【相关企业业绩近况】

2022年一季度，宁德时代实现营收486.78亿元，同比增长153.97%；归属于上市公司股东的净利润14.93亿元，同比减少23.62%。

来源：泡财经