指数大跌，主要的压力来自两个地方，新能源和白酒，前者是创指权重，后者是主板权重，导致只要是这两个同时跌，指数就不会好。

但是从另一面来说，年底最后一段时间资金面很弱，从盘面上的迹象也可以看出买的少，卖的多。而新能源和白酒又是机构最多的地方，所以这两个地方跌，谁在卖其实很清楚。

包括一部分蓝筹白马，例如之前热炒的中药，片仔癀新高附近直接跌停。

机构少的地方，即使是跌也相对克制，比如金融、地产等等。

之前我们讲过，假设跨年行情还有预期，那么在近期市场的乱局当中，总会有那么几个相对抗跌、甚至是逆势的方向。

因为能够逆大势者往往需要更强的资金入局，而这些地方，也更加容易孕育真正的跨年行情。但是一两天的持续性并不代表什么，以及和指数节奏的贴合点也很重要。

所以很多人之前猜的中药、白酒、电网基金等等，现在基本都可以排除掉了。

......

那么对于军工而言，有个观点不知道各位是否还记得。之前我们对标过军工三次冲顶的调整周期，时间是逐步缩短的过程，

第一次对应的调整时间是1月初到5月中旬，4个半月；第二次8月底到10月中旬，1个半月；第三次就是这次，调整是12月初开始，所以正常来说在明年1月初之前动，过新高的概率也就越大。

今天的逆势阳线有一定特殊性，但实际上振华科技、中直股份这些已经提前新高。

这里特殊性指的是消息层面的刺激。昨晚中船科技停牌公告中船系的风电资产注入，从电科系的凤凰光学，到兵器装备的西仪股份，乌鸡变凤凰的故事越来越多，侧面也说明军工优质资产注入正在加快速度，这其中也包括了股权激励的部分。

但是这则消息刺激从当时的西仪出来瞎鸡儿炒东南西北，到这次中船系脉冲之后，最后资金其实是回归了军工本身。

当然从力度上来说，短期超跌+小盘+有资产注入预期/股权激励的相对较强，这里包括了中航电子（中航系壳），航天动力、航发科技（航发系壳），航天晨光（股权激励）。

除去这些，中上游还是比下游主机厂强，而主机厂这里的业绩要到明年释放，所以需要一些事件性的刺激才行。

从k线角度，昨天也说了，异动是异动，但最终都需要一根大阳线去确认启动，比如昨天的证券，今天又跌回来了。而军工今天的逆势阳线其实还是差点意思，缺一个态度。

要么来一根中阳以上爆一次，要么走连阳，新高就指日可待。