比亚迪股价周二上涨10%，可能是因为与在线拼车、叫车公司Senmiao Technology（以下简称“森妙科技”）达成了协议。

森妙科技同意推广比亚迪电动汽车，以换取优惠的价格、充电优先权和服务。

森妙科技将预付定金，并预计在2020-2021年期间购买至少5000辆比亚迪汽车，以支持拼车和叫车业务的预期增长。

再加上国内的三年蓝天电动汽车行动计划和BEV激励措施，都是比亚迪股价上涨的强大催化剂。

周二，比亚迪股价一度上涨10%，收于9.6%。股价飙升背后的原因，可能是比亚迪与在线拼车、叫车公司森妙科技(AIHS)达成协议的消息。森妙开盘强劲，但当天收盘时跌幅接近20%。中国电动汽车制造商今年大幅上涨，比亚迪在蔚来 （NIO）的带领下上涨了263%。

根据协议条款，森妙将推广比亚迪的电动汽车，并优先为其租赁客户提供拼车服务。作为回报，比亚迪将给予森妙优惠的价格和充电站优先权，以及财务、销售、市场和服务支持。

对比亚迪来说，协议的关键部分是：森妙将提供一笔初始定金，从现在到明年年底，预计将购买至少5000辆汽车，以支持其拼车和叫车业务的增长预期。

比亚迪副总经理张卫明表示:“我们很高兴与森妙合作，并期待支持电动汽车在出行市场的扩张。”

这延续了最近比亚迪9月份销售强劲反弹的支撑下的乐观趋势。比亚迪表示，上月售出19881辆新能源汽车，同比增长45.3%，环比增长30.1%。

比亚迪的另一个增长动力

正如我们在之前的关于比亚迪的文章中所概述的，比亚迪一直专注于在全球部署BEV巴士，在包括美国在内的市场，建立全球立足点的。

然而，随着比亚迪新旗舰高端车型“汉”的发布，比亚迪开始认真考虑与特斯拉（TSLA）在全球高端电动汽车市场展开正面竞争。“汉”现在在中国有售，售价约为32800美元。

“汉”很快将在欧洲以约4.5万至5.5万欧元(合4.9万~6万美元)的价格上市。如今，除了全球BEV客车市场和高端车型汉，比亚迪与森秒达成的协议还让它获得了另一个增长动力——在线拼车和叫车服务。

国内的电动车市场非常大。一方面，虽然森妙的收入从2018年的255万美元增长到2020年3月31日的1566万美元，但73%的收入来自汽车销售。这对比亚迪来说是一个机会——通过森妙协议加速BEV的销量，并实现规模效益。

另一方面，电动汽车现在有着很好的政策支持。国内在2020年4月宣布了一项为期三年的蓝天行动计划，以加快电动汽车的普及。该计划对各省采取了不同的政策，例如:

内蒙古：计划在全区推广10万辆新能源汽车的应用（采用）。

山东省：到2020年底，所有公交车将全部换成新能源汽车。更长远的目标是，到2022年清洁能源汽车的数量达到50万辆。

江苏省：计划推广使用25万辆清洁能源汽车。到2020年底，支持20万辆电动汽车的充电基础设施将到位。

广东省：到2020年底，广东新能源公交车将占公交车总量的75%以上，珠三角所有城市将于2020年开始实施电气化。珠三角地区出租车强制使用新能源汽车，其中纯电动汽车占比不低于80%，并以每年5个百分点的速度递增。

海南省：2030年实现全岛电气化。海南已出台法规，到2030年禁止销售化石燃料汽车，以确保岛内新能源汽车的普及。

广西省：推广所有新乘用车为新能源汽车。

此外，由于全球疫情的影响，国内延长了对新电动汽车的激励措施和购置税减免至2022年。所有这些催化剂合在一起，为比亚迪的前进提供了非常强劲的推动力，也是比亚迪股价今年真正起飞的原因。

结论

在今年早些时候受全球疫情影响而大幅停顿之后，比亚迪在9月份开始再次大幅提升BEV的销量。早在今年4月，国内就宣布了为期3年的蓝天行动计划，以及针对电动汽车买家的额外激励措施。比亚迪正在进入一个新的增长阶段，让人想起早期的特斯拉。比亚迪值得大力买入，投资者应该长期持有比亚迪股票。

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