响响响响响响响响,一汽马自达阿特兹新车异响遭车主集体投诉
作者:时代财经 潘卓伦
“我的车今年3月份提的,已经因为异响需要回4S店维修,师傅确定是B柱异响。”
3日,广州一汽马自达阿特兹车主陈小姐告诉时代财经,她的车在4S店放了4天,暂时已经消除异响,但后续的话她还持保留态度。
准新车即出现车身异响,正常情况下更多是运气问题,但在一汽马自达阿特兹上,似乎不然。
据陈小姐介绍,她的车出问题后曾在网络就相关情况发帖,岂料评论区陆续出现有阿特兹车主网友表示遇到同样问题,甚至还发现已经有关于阿特兹异响的维权车友群存在。
无独有偶,6月2日知名汽车消费者投诉平台车质网发布5月国内汽车投诉排行榜,其中一汽马自达阿特兹以383宗投诉连续第二个月成为榜单之首,投诉问题绝大多数为车身异响及中控台异响,被投诉型号基本为2020款车型。
就2020款阿特兹是否出现大规模车身异响质量问题,以及对已经遇到该问题的车主有何处理方案等问题,时代财经6月3日向一汽马自达方面发去采访函,截止发稿未获回复。
2020款一汽马自达阿特兹 图片来源:网络,侵权请联系删除
4S店处理手段不治本?
3日,据提车不足半年的阿特兹车主小米(化名)分享的视频,以及另外几位同样遇到异响的车主的分享,时代财经了解到,出现异响的阿特兹,普遍是在通过颠簸路面时,B柱出现类似点击鼠标时的“嗒嗒”声。
“一方面对驾驶有干扰,一方面也担心会是什么严重问题的先兆。”小米表示。
小米、陈小姐等车主发现异响问题后,已向各自购车4S店反映问题,而4S店给出的解决方案均为喷涂金属保护剂。
4S店检测维修单据 图片来源:网络,侵权请联系删除
3日,资深汽车维修技师良健接受时代财经采访时表示,所谓金属保护剂,一般可以起到金属防锈、除湿、润滑等的作用。金属保护剂在生活中十分常见,在五金店甚至百货超市都能轻松买到。
遭数百车主投诉的异响问题,能简单通过喷涂金属保护剂得到解决?对于这一问题陈小姐亦抱有疑虑,“6月2日取车后确实没异响了,但还要继续观察。”另外,据其他多位车主透露,异响修好后复发的例子在车友群里并非个例。
解决方案未能获得车主百分百认可,还有4S店乃至厂家迟迟未能对异响原因作出解释的因素。
“只能确定是B柱异响,但为什么异响检测不出来,所以就只能喷金属保护剂润滑看看有没帮助。”小米表示。
对于4S店以及厂家,包括陈小姐、小米等在内的受影响车主均表示,只要给出详细的诊断解释异响来源,并对症下药彻底解决问题即可,“不要求有什么赔偿”。
异响成2020款阿特兹通病?
一汽马自达阿特兹自2014年上市起,仅在2017款以及2020款两个年度改款节点上,推出力度稍大的改款车型。
其中,据车企宣传资料,2017款阿特兹着重调整了外观、内饰,而2020款则对外观以及车辆NVH进行了优化。
而在2020款车型于去年11月上市之前,阿特兹甚少传出车辆出现异响的问题,因此不少车主推测异响或是批次问题。
4S店对异响B柱进行维修 图片来源:侵权请联系删除
据时代财经统计,车质网上阿特兹5月份的383宗投诉中,投诉2020款车型异响问题的超过90%。另外根据加入了阿特兹异响维权车友群的车主透露,群中的车主提车时间从今年1月到5月都有,“未来的我不确定,但截至目前产的都没解决异响问题,我是3月,现在已经好多5月产的新车主入群了。”
值得一提的是,根据维权群车友以及车质网的投诉资料,时代财经发现异响问题并未出现集中在某一配置车型,无论是2.0L还是2.5L,低配、中配还是高配,报告异响的车型分布都比较平均。有理由相信出现异响的车辆,是车辆框架结构存在问题。
一马事业部成立即遇大考
作为一汽马自达仅存的两款在售车型之一,还是更畅销的一款,阿特兹陷质量风波对品牌的影响深远。
同时,当前正值一汽马自达“升级”为一汽集团子公司的初始阶段,一汽马自达事业部在6月1日才开始正式运营,对大规模质量风波的应急处理能力还有待验证。
截至发稿为止,一汽马自达方面仍未就时代财经6月3日中午就阿特兹异响的相关咨询进行回复。
据6月3日一汽马自达官方消息,5月份其终端销量达到10280辆,批发量10009辆,实现连续4个月增长,1-5月所有经营指标均全面达成。
在一汽马自达成功“上位”,在集团内部与一汽-大众、一汽丰田处同级架构,同时销量趋势向好的背景下,销量支柱阿特兹却遭遇质量风波,无疑是对品牌研发、口碑、服务等方面的一次综合大考。
阿特兹能否迅速走出质量风波,将极大程度左右一汽马自达年内市场表现。
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