疫情之下，没有哪个国家是一座孤岛。

3月21日，北京疾控中心副主任通报了一起境外输入确诊病例。

这名患者3月11日从美国出发，经转香港，3月12日抵达北京。出仓前体温，询问身体状况并无异常，经海关检疫健康筛查体温也无异常，当日由朋友接送至家中进行隔离。3月13日出现了发热症状，3月14日上报社区之后，转到定点医院就诊。

其后四天，经过咽拭子标本检测结果均为阴性，3月19日痰标本检测阳性，3月20日确诊，临床分型为重型。

据悉，我国目前境外输入病例已经从85例上升至269例，增幅为216%，快于同期全球确诊病例98%的增幅。

现在，国内的增长已经清零，为了确保国内取得的良好成绩，我建议取消国际航班。境外输入人员，不管有无发热史，均需集中隔离两周时间，期间所需费用自理。

当然，我这种说法肯定会有一些人反对，但是对于这种反对声音，我认为可以忽略。

从全球其他国家来看，禁止国际航班也不是没有先例。

3月19日，印度总统莫迪呼吁民众采取自我隔离措施。

为此，他还宣布从22日7时至21时在全国实行“公共禁宵”，且除了保障基本物资供应外，所有人不得外出。当天，印度还宣布，从3月22日起一周内禁止所有国际商业客运航班入境。

3月21日，美国联合航空也表示，为了遏制疫情的蔓延，他们把四月份的国际航班削减了95%，且从4月1日起，停飞所有飞往加拿大的航班。

目前，加拿大、尼泊尔、越南、南非、乌克兰 、摩尔多瓦、斯里兰卡、巴拿马、孟加拉国、哥伦比亚等国都已经暂停了国际航班，且加入禁飞的队伍还在不断扩大。

从目前中国成功的经验来看，自我隔离是防止疫情最佳的方式（在疫苗研制出来之前）。

有所得，就会有所舍。

疫情之下，各行业肯定都会受到影响，旅游和航空业首当其冲。

民航局统计，今年2月份民航行业创下了单月最大亏损记录，共亏损245.9亿元，其中，航空公司亏损209亿。

国际航空运输协会也表示，目前欧洲和亚洲航空公司亏损也是首当其冲，且亚太地区的航空公司实际亏损可能会达到580亿美元（约合4115亿人民币）。

目前全球所有的航空公司都已经展开了自救，其中英国弗莱比航空公司因向英国政府提出1亿英镑贷款被拒之后，选择破产清算。而其他公司，或降薪或裁员。

除了航空公司，全球的飞机制造商也在面临一场危机，其中波音公司股价一月内跌幅超过70%。

据悉，目前波音公司已经计划裁员、暂停生产以及削减研发预算等降低成本的方案。同时，波音还计划向华盛顿业界寻求600亿美元的援助贷款。

综上所述，尽管航空业目前比较困难，但是和疫情相比，孰轻孰重一目了然。

所以，我希望取消暂时暂停国际航班，防止输入型病例继续扩大。

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