极石汽车销量为0?官方回应
3月11日晚间,极石汽车官方微博发布声明称,极石汽车关注到有一批自媒体账号发布了“极石汽车1月销量为0”等虚假信息并在网络平台上对极石汽车进行恶意攻击。对此,极石汽车官方表示:相关信息为不实信息,目前运营一切正常。同时极石汽车指出,这些虚假信息已经对极石汽车品牌声誉造成重大负面影响,对有意抹黑极石汽车品牌和产品的误导言论,已开始并将持续采取法律行动维护自身合法权益。
声明中,极石汽车表示,截至目前,极石01累计生产2586辆,累计销量为2357辆,其中今年1月实际销量为855辆;2月受春节长假因素影响,实际销量为552辆。
零售数据显示,2月极石汽车销量为552辆,1月为“0”,“0”代表的或许并不是没有一台车卖出,而是没有相关的销售数据,所以只能用“0”代替。
资料显示,极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌,该公司成立于2021年4月,注册资本1000万人民币,创始人及董事长均为昌敬。而极石01是极石汽车首款量产车型,于2023年8月上市,共推出2款车型,售价分别为34.99万元和35.99万元。极石01定位中大型SUV,提供六座和七座两种座椅布局,搭载与理想L系同款的1.5T增程器。
作为极石汽车首款量产车型,新车外观与路虎卫士十分相似,采用大尺寸前格栅,内部辅以蜂窝状中网和装饰件装饰,格栅边缘粗壮的黑色装饰板搭配两侧不规则造型的大灯组,视觉效果相当霸气。车身侧面,新车线条硬朗,一条贯穿式的腰线从车头延伸至车尾,令整车看起来力量感十足。车顶采用双色和平直造型设计,前后侧翼子板微微突出车身,并配有行李架,更符合越野定位,搭配下方宽大的护板,彰显出强劲的肌肉感。车尾部分,新车同样采用大量平直线条,让车尾看起来更加简洁的同时也符合它硬派的产品定位。尾灯组设计与前脸形成呼应,尾门采用电吸式设计,并配备外挂式备胎,进一步增强越野属性。尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1980/1869mm,轴距为3010mm,定位中大型SUV。
内饰方面,新车配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,实体按键几乎被取消,并提供了双无线充电面板和双杯架。但车内采用电子档杆,而非时下流行的怀档设计。座椅布局方面,新车提供6座和7座两个版本选择,6座采用2+2+2布局,7座采用2+2+3布局,其中,6座版本第二排采用了航空座椅的设计,能够提供极其豪华的乘坐体验。
动力方面,新车搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统,其中发动机最大功率为112千瓦,前后双电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。配备56kWh电宁德时代电池组,WLTC纯电续航235km,WLTC综合续航里程1115km。
综合极石01的信息来看,虽然极石01在外观设计上与理想L系列完全不同,但在内饰设计、配置、空间、动力、产品定价都与理想汽车L8颇为相似,上市后在车市中主要与理想L7、L8竞争。需要注意的是,极石汽车作为新晋品牌,不仅要解决自身知名度不高问题,也要面临激烈的市场竞争。目前新能源赛道已是一片红海,加上汽车行业正历经洗牌周期,不少新势力车企都被大环境所淘汰。在此背景下,极石01想要在国内市场获得关注并不容易,极石汽车仍需漫长的历练。
在此次声明中,极石汽车称:“除了深耕国内市场以外,也在积极开拓国际市场。”并呼吁所有市场参与者共同营造清朗的舆论环境。谨慎、稳健的经营风格不应该成为唯销量论者的攻击点,脚踏实地、务实发展的企业也不应该成为网络暴力的牺牲品。
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