一、要闻速递

1、   人民币兑美元中间价调升648个基点

2、   紫光国微批量供货国内首款商用量子安全通话SIM卡

3、   纽交所：不再要求中国三家电信运营商退市

4、   推动长江经济带发展领导小组办公室：目前正在编制《“十四五”长江经济带发展规划实施方案》

5、   国药中生：2021年新冠病毒灭活疫苗产能可达10亿剂次以上

6、   央行、住建部与重点房企座谈 融资“三条红线”试点有望扩围

7、   商务部等十二部门：稳定和扩大汽车消费 促进家电家具家装消费

8、   华融公司原董事长赖小民被判死刑

9、   五部门：符合标准的再生钢铁原料不属于固体废物，可自由进口

二、主题前瞻

首个Robotaxi商业运营标准来了 自动驾驶核心应用场景加速临近

近日，由百度牵头，联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽等机构共同起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。

该标准为全球首个根据Robotaxi载人商业化运营阶段实际场景制定的标准，包括《自动驾驶出租车第1部分：车辆运营技术要求》和《自动驾驶出租车第2部分：自动驾驶功能测试方法及要求》，两部分标准均为中国智能交通产业联盟团体标准，用以规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求。

2020年以来，Robotaxi的发展走上了快车道，以Waymo、百度Apollo等为代表的头部企业已经将商业化运营列入了时间表。2020年6月27日，滴滴在上海面向公众开放自动驾驶服务，同时上海智能网联汽车规模化载人示范应用宣布启动。至此，长沙、沧州、广州、上海已先后落地Robotaxi项目，北京、深圳、武汉、成都等地也筹备开放Robotaxi服务。

政策面上，去年11月11日，智能网联汽车技术路线图2.0发布，文件规划显示，到2025年，预计我国PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，C-V2X（以蜂窝通信为基础的移动车联网）终端新车装配率达50%；到2030年，L2-L3级的智能网联汽车销量占比超过70%，L4级车辆在高速公路广泛应用，在部分城市道路规模化应用；到2035年，各类网联汽车式高速自动驾驶车辆广泛运行。

2020年12月24日，2021年全国交通运输工作会再次强调，今年将加快推动智慧交通发展，持续健全自动驾驶技术和测试体系，组织开展自动驾驶、智能航运等先导应用示范。

关联个股：千方科技、四维图新、中科创达等。

三、公告速递

广汽集团：广汽蔚来增资扩股

广汽集团公告，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，共计增资约24.05亿元，其中公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元；完成增资后本公司及全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司合计持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司25%股权。

上海新阳公告，与北方集成电路技术创新中心（北京）有限公司签署了《合作框架协议》

上海新阳公告，与北方集成电路技术创新中心（北京）有限公司签署了《合作框架协议》，双方将在ArF（193nm）干法光刻胶产业化领域采取多样化的模式，开展广泛、深入的合作。

南极电商：近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化

南极电商发布异常波动公告，公司经过自查不存在违反信息公平披露的情形。近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

两连板云南白药：员工持股计划减持完毕

两连板云南白药发布公告，公司于2021年1月5日接到员工持股计划管理委员会的通知，获悉公司员工持股计划已通过集中竞价交易方式减持完毕全部所持公司股份，员工持股计划于2020/12/4-2021/1/4通过集中竞价合计减持330.1万股，占公司总股本比例0.26%。

四、焦点回看

乳业、白酒，猪肉等大消费板块继续发酵。涨价“一把火”带旺乳业股，个股掀涨停潮，西部牧业、熊猫乳品20%涨停，龙头伊利股份涨超7%，今日乳业股大涨，主要受消息面刺激，因成本上涨，伊利、熊猫乳品等公司均在元旦后涨价。白酒方面，滞涨的水井坊、迎驾贡酒补涨，五粮液、泸州老窖等高端酒大涨。

猪肉股表现超预期，今日仍有5只个股涨停，龙头牧原股份2连板，临近春节，猪价企稳有所反弹，不过猪价仍处于下行周期，预计接下来该行业集中度将进一步提升，关注龙头为主，龙头以量换价下仍将保持较高利润。

锂电、光伏、军工属于大涨后的正常分化。其中，锂电资源方向表现强势，雅化集团4连板，川能动力、中矿资源、永兴材料等股涨停，主要受益于行业高景气下，碳酸锂的持续涨价以及特斯拉Model Y超低价的催化。

从股价表现看，光伏板块整体强度要弱于锂电，不过龙头隆基股份、通威股份继续新高，阳光电源小幅调整，值得注意的是，前期领涨的设备龙头迈为股份、捷佳伟创近期出现滞涨，今日跌幅均超6%。

军工方面，航发动力、中航沈飞等龙头走势稳健，股价续创新高，此外，资金内部轮动至卫星互联网分支，中国卫星涨停，银河证券认为，2021年有望成为卫星互联网建设元年

半导体板块尾盘大涨，捷捷微电涨超14%，士兰微、韦尔股份、晶方科技等个股涨停，功率半导体及封测2个细分领域表现最强，逻辑依旧是需求爆发+产能迭代造成的供给失衡，从而导致价格全面上涨。

综合来看，指数继续放量走强，成交量突破1.2万亿，不过市场分化较大，依旧是结构性行情，可以继续关注白酒、食品饮料、锂电、光伏、军工等主线及牧原股份、海康威视、云南白药等各行业龙头股，亦可适当关注国产软件、半导体等板块景气分支的操作机会。

五、操作建议

可来观点：

市场强势依旧，虽然早盘因为美股高开低走、短线获利盘回吐等因素出现冲高回落，但午后很快就完成了反转，而且三大股指又刷新了前高。

与指数一起上涨的还有量能，今天两市合计成交12661亿，较昨天有所放量，而且从量能分布情况来看，开盘冲高和午后反转之际，量能增加幅度很大，而早盘回落之际，量能其实并不高，由此可见持币方抄底意愿强而持股方比较惜售，所以等利空释放后，午后反转显得很轻松。

这种强势的走势其实也没啥好多说的，坚定持股就好。趋势一旦形成就不会轻易改变，无论对于市场存在多大的偏见，也不管目前市场存在多少问题，市场强势时就该珍惜机会，敢于持仓，等待市场的上涨。至于说上涨带来的风险，等强势期过后自然会释放，那不是现在该操心的事，次要矛盾要服从主要矛盾。

根据以往的经验，市场强势期通常不会太长，尤其是已经开始加速后，很短时间内就会达到峰值。这就好比开车，障碍物多的时候提速很难，而一旦没了障碍开始提速，很短的时间就会到达最高限速。所以，强势期来之不易，要懂得珍惜，机会稍纵即逝，不能过多犹豫。

那么，什么时候要注意风险呢？

这个我们之前也讲过，根据我们的观察，如果一轮上涨周期还算长，从上涨启动到最终见顶，途中会发生三次大跌。

第一次大跌发生在行情初期，此时很多持股方刚刚解套或者小有盈利，而他们又是刚从熊市里过来，对于市场的信心严重不足，想的是见好就收。一旦市场出现调整，就会激发这部分群体的抛盘情绪，最终构成第一次大跌，而产生的结果是持股方刚解套，持币方刚入场。

第二次大跌发生在行情中后期，此时在第一次大跌时入场的资金得到了较大的利润，这部分群体就有了兑现利润的需求，而第一次大跌时离场的资金这段时间一直处于踏空状态，虽然他们回了本，但没有真正赚到钱，心有不甘，想着重新回来，第二次大跌就是这两部分群体再度完成持股和持币的角色互换。

第三次大跌发生在行情末期，此时无论是第一次大跌时抄底的又或者是第二次大跌重返市场的老股民都赚了钱，市场能够继续上涨依赖于新股民入场带来的能量，但纯靠新股民接力就存在后继不足的问题，第三次大跌就是前面获利的太多，而后面接力的不足引发的，此时就是一个很危险的信号。

如果这次上涨行情空间充足，可以按照这个逻辑来：第一次大跌是低吸加仓的机会，第二次大跌是最后狂欢的开始，第三次大跌则是逃命信号。

目前还没有发生哪怕一次大跌，说明目前市场一致性很强，暂时可以继续看多。具体路径上，目前新能源车和光伏依旧是市场最强风口，这两板块今天虽然有降温，但回调力度很小，一致性还是比较强的，接下来可以继续跟踪。

如果这两板块出现降温，市场的侧重点可能会回到银行、证券等金融股上，因为拉金融可以保指数，指数不跌，市场情绪不至于崩盘，之后可以通过板块轮动拉动人气，也就说近两天回调明显的金融股也有一定的参与价值，就是有些难熬。

除此之外，消费、医药、科技等板块也会有轮动的机会，业绩好的尤其值得关注。

总而言之，市场机会很多，有信心，有耐心，都会有收获！