根据交运部部长杨传堂两会期间的发言，我国目前运行的城市轨道交通里程已经达到3300 多公里，“十三五”期间将达到 6000 公里，新建近 3000 公里；此外，国家目前已批复40 个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约 8500 公里。

假设“十三五”末我国城市轨道交通总里程实现翻番，则未来 5 年年均复合增速将达到 15%。我们预计到 2020 年城市轨道交通实际新建里程有望达到 5000 公里，年复合增速有望超过 20%。

此外，可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。其中，对申报发展城市轨道交通的城市人口要求，将从城区人口达 300 万人以上，下调至城区人口达 150 万人以上。如果申报门槛确实下调，“十三五”期间城市轨道交通建设速度有望超预期。

预计“十三五”期间我国轨道交通新建里程有望达到 5000 公里，年复合增速超过 20%

资料来源：中国铁路总公司

此外，现代有轨电车作为中型及大城市新城和大型居住社区作为中运量捷运系统的重要选择之一，“十三五”期间也有望快速发展。根据中国城市轨道交通协会信息，到 2020 年现代有轨电车规划里程 2500 公里左右，远景设想总规模 8000 公里，截止 2013 年末，全国运营里程为 100 公里；2014 年末，全国运营里程为 141 公里，绝对量仍然较小，存在较大发展潜力。

对此，本人以中国国内第一证券大数据数据资料库信息做如下中游分析

六关注铁路基建材料类公司如蓝图通材、通顶互联、时代新材、晋亿实业、东方雨虹、利源精制、宝胜股份、中顶股份、天沃科技；

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