最牛20CM涨停!A股固态电池概念掀涨停潮
动力电池能量密度瓶颈今年有望实现突破。
近日,“锂王”赣锋锂业旗下的赣锋锂电宣布在固态电池“上车”方面获新突破。据悉,搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的赛力斯纯电动车型规划于2023年上市。
二级市场上,固态电池概念板块近期逐渐发酵,相关概念股相继暴涨。截至截稿时,珈伟新能、德尔股份20CM涨停,赣锋锂业也涨逾7%,而金龙羽则拉出两连板。
实际上,在固态电池这一环节,布局的玩家不仅有宁德时代、赣锋锂电、国轩高科、蜂巢能源等电池厂商,还有包括比亚迪、蔚来和长安汽车在内的车企。近期已有多个赛道玩家对外放风,搭载半固态电池的车型将在年内上市。
全固态电池面世为时尚早:
出于对高能量密度和高安全性电池的追求,各国企业进入军备竞赛阶段,加注研发固态电池。
但在业内看来,半固态电池抢先登车,在当前只是一种折中选择。
业内机构一份研报认为,相比与半固态电池,全固态电池规模化量产尚需时间。一方面是全固态电池尚有技术难点待突破,比如固态电解质的离子导电率远不及液态电解质,这使得电池内阻明显增大、循环性变差;另一方面,高昂的成本也是制约全固态电池商业化的因素,其产业链尚不完善。
因此,在业内看来,半固态电池由于高安全性、长寿命与良好的经济性,成为液态电池向全固态电池过渡的产品。
从目前的来看,国内多家上市公司均处在全固态电池研发阶段,其中包括宁德时代、比亚迪在内的动力电池巨头。据了解,这两大巨头已经在固态电池领域获取多项专利。另外,德尔股份也在近期表示,公司已掌握材料配方和制造工艺等多项关键技术,其研发的全固态电池产品正处于研发阶段。
业内机构也认为,2030年全固态电池有望实现商业化应用。在该机构看来,固态电池将优先从高端应用市场开始商业化,例如无人机、医用等领域,逐步向动力及消费电池领域扩展。
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