一年内两任总裁离职,北汽极狐怎么了?
文/十一步
出品/节点AUTO
近日,北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。
极狐是北汽新能源(北汽蓝谷)转型高端化的新品牌。王秋凤的离开,也是极狐品牌2022年以来第二次高层人事变动。今年年初,极狐事业部总裁于立国因一系列媒体风波被曝离职,随后,王秋凤接替于立国,升任极狐事业部总裁一职至今。于立国后来出任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委。
公开资料显示,王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业。此前,王秋凤在多家媒体任职,2004年加入《经济观察报》,历任助理记者、记者、资深记者;2010年9月,加盟《第一财经日报》,担任汽车周刊主编;2011年,正式加盟搜狐,担任搜狐汽车新闻中心总监兼产业中心总监;2013年至2020年,王秋凤担任腾讯汽车总经理,建立腾讯汽车视频、腾讯汽车商城等业务平台。2020年10月21日,作为资深媒体人的王秋凤首次跨界车企,进入极狐。当时,王秋凤任职北汽新能源ARCFOX(极狐)事业部副总裁。2022年,王秋凤升任 ARCFOX事业部总裁。
极狐目前推出了三款车型,包括阿尔法S、阿尔法S HI 版以及阿尔法T,其中,极狐阿尔法S HI版与华为合作,搭载华为HI全栈智能汽车解决方案与基于HarmonyOS开发的智能座舱。不过,这一版本相比普通阿尔法S版本要贵出10万元以上,起售价达39万余元。
日前,北汽蓝谷公布最新季度财报显示,前三季度实现营业收入57.07亿元,同比下滑6.41%,其中三季度实现营业收入22.27亿元,同比下滑 39.15%;归属上市公司股东净亏损35亿元,同比下滑32.35%,其中三季度净亏损13.18亿元,同比增长58.71%。
王秋凤的离职恰在三季报数据发布之后,极狐汽车自2020年上市后,销量反响平平。月销尚难以过千的极狐,相比其他转型的传统车企,逐渐掉队。极狐先后以崔健网络演唱会等方式,让品牌破圈,然而,知名度未能转化为销量。
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