接过“小米式”宣传衣钵,理想汽车进入了“至暗时刻”
自从罗永浩锤子落幕和小米高端化转型。过去,雷军比较喜欢的吹牛式宣传越来越少。年初,李想为了宣传售价50万区间的理想L9,一句:“500万以内最好的SUV”,再一次把公众雷到外焦里嫩。
雷军为何放弃这种“吹牛式”宣传?它是具备好坏两个面的双刃剑,好处是给予购买2000元手机用户一种“心理补偿”,坏处是会引来真正高端用户的群嘲。过去,小米为了拔高自己形象,经常明里暗里吹嘘自己1999元的产品,在某些方面胜过5-6千元价位的iPhone和华为手机。从心理学上来说,确实给了小米用户一种虚荣心。另一方面,却引来真正高端用户的嘲讽,让小米低端形象在社会中根深蒂固。
李想把一款即将推出的50万价位汽车,吹嘘到500万内最好SUV,自然迎合了只有50万预算并预定理想L9用户的虚荣心。同时,这句话也将自己汽车和500万SUV拉到一个舞台上,迎来嘲讽自然是难免的。
从理想Q2财报来看,这种广泛存在于造车新势力过度夸张宣传的现象,正在影响着它们销量的增长。
财报数据显示,理想汽车二季度营收87.3亿元,超市场预期的79.9亿元,同比上涨73.21%,环比减少8.7%,环比收入连续第二个季度下跌。
理想汽车本季亏损也扩大,归属于普通股股东的净亏损为6.41亿元,较上年同期亏损2.35亿元同比增长172.2%。
面对未来,理想对第三季度的预测也非常保守。车辆交付量方面,理想预计在第三季度交付27000至29000辆,同比增长7.5%至15.5%。
市场上很多人从扩张策略、研发投入增加、外部环境恶劣等方面分析理想的表现,天浩认为,过度夸张宣传也是抑制造车新势力在“种子用户”开发完后,进入低增长期的一个重要诱因。因为,过度夸张会给准目标用户一种“心理补偿”效应,让他们购买时心情更愉悦。
负面影响的是,在大众用户心理,过度的夸张宣传和较为一般的产品表现,这种强烈的对比,会加重他们对该品牌的不信任感。如今,小米雷军已经开始抛弃过去夸张式宣传的策略,开始通过“卖惨”来缓和过往品牌调性中的争议性。
从理想汽车身上,同样发生了类似问题,包括它在内的造车新势力们,在完成初期发展后,已经到了新的品牌塑造阶段。类似50万SUV好过500万SUV的蠢话,未来少说才是塑造良性品牌的正确选择。
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