国产大飞机适航取证迎新进展,落地商用更进一步,国内产业链受益
8月10日收盘,大飞机板块涨幅居前,南方精工、四川九洲等多股涨停。
消息面上,8月9日,民航网官网消息,基于C919型飞机设计特征和中国商飞申请,民航局拟针对该型飞机颁发专用条件和批准豁免部分有关适航要求,并就28份专用条件和2份豁免广泛征求行业和社会意见。
此前8月1日,国产大飞机C919完成取证试飞,但是还需要生产许可证和航空器适航证,才能算是适航取证完全结束。此后才能进行更广泛的商业推广,更具中国商飞官网显示,C919累计28家客户815架订单。
C919是我国拥有自主知识产权的干线民用飞机,在波音日渐弱势的同时以及中国国际地位的提升,它的适航取证对于中国来说具有重要战略意义。未来C919将不止局限于国内市场,更能在全球航空领域一展雄图。据《中国商飞市场预测年报(2021-2040)》,未来20年中国对民航客机的需求量为9084架,价值约1.4万亿美元,其数量和价值体量都远超军用飞机。
中航证券指出:全球航空制造业和供应链饱受新冠疫情、地缘冲突等因素的巨大冲击,但不改长期向好、极具韧性、温和复苏的基本态势,特别是依托国内巨大的民航运输市场带来的机队更新替代刚需,以C919为代表的大飞机将带动一条蕴含巨大投资价值的产业链、构建全新的增长曲线。
西部证券表示,国产飞机将带动航空高端原材料、分系统及零部件厂商实现业绩快速增长,国内供应商将受益于型号批产带来的量的增加,以及渗透率的不断提升。
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