汽车零部件概念股8天8涨停,凭啥这么强?
作者:杨雷,编辑:小市妹
6月22日,浙江世宝(002703)继续涨停,8天8连板,市值飙升47.3亿元。龙虎榜上,一线游资“苏南帮”、外资机构深股通专用席位、散户席位东财拉萨路近期频繁出没。
6月以来,汽车零部件板块合计大涨12.23%,松芝股份(002454)、奥特佳(002239)等概念股连续涨停。
汽车零部件概念股近期走势较强,首先是受政策消息驱动。此前,国内多地相继实施购车补贴、减征部分乘用车购置税等措施。其次随着上海复工,汽车供应链有效恢复。从数据看,今年5月份,汽车类零售额3186亿元,环比增长24.1%。当汽车行业景气度上行,汽车零部件产业链景气度也会上行。
此外,6月份原油、铜、铝等大宗商品期货价格纷纷回落,对原材料占经营成本比重较高的汽车零部件行业有利。
浙江世宝属于汽车零部件细分领域上市公司,其86.53%的收入来源于转向系统及部件业务,具体业务涉足液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统,产品供货于吉利汽车、一汽集团、江淮汽车、东风集团等客户。
据了解,汽车助力转向系统细分为四类,包括机械液压助力转向系统(HPS)、电子液压助力转向系统(EHPS)、电动助力转向系统(EPS)、线控转向系统(SBW)等。
相比其它品类,EPS凭借环保、体积小、灵活便捷等优势,在新能源乘用车市场占主导地位,市场份额超过99%。
有媒体报道,业内预测今年中国新能源汽车的年销量将突破500万辆,随着新能源汽车销量增加,业务涉及EPS的企业也会受益。浙江世宝也有EPS产品,它曾在2020年提到,公司提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过30%。
在国内汽车转向系统市场中,浙江世宝的竞争对手主要为国外厂商,捷太格特、博世、日本精工等占据着豪华和合资品牌车企的供应渠道。
基本面方面,浙江世宝的辉煌时刻在2011年,当年归母净利润峰值达到1.13亿。
从2012年开始,业绩一路走低,2019年罕见亏损1.77亿。2020年,公司扭亏为盈,实现归母净利润4084.60万,而去年业绩再次下滑,归母净利润降至3415.63万。
今年一季度,浙江世宝归母净利润亏损403.2万,原因为大宗商品、海运费价格上涨。事实上,该公司业绩受原材料影响较大,2021年报显示,原材料占浙江世宝的营业成本比重达72.39%。而现在,随着原材料价格下跌,公司未来的业绩或有所改善。
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