国改领涨汽车震荡消费轮动
策略,
逻辑:【市场核心主线,题材板块,分歧选强,强者恒强。什么是核心主线,核心主线就是不但要抗跌,而且要领涨,领涨重于抗跌。】
目前,市场底层逻辑是,后疫情复工复产复消费,国资改革冲关,共助经济复苏。
复工复产,经济目标不变,后疫情复工复产,汽车产业链,大消费板块,反复走强。
国资改革,国资改革三年收官,国资央企进入整合冲刺阶段,资产质量估值提升空间巨大。
市场的底层逻辑,不断发展演变,因此市场题材热点也表现出强弱轮动。
周期:【上涨,退潮,混沌。往哪里涨,往哪里退,冰点,加速,衰竭,节点要搞清楚。只有下跌三,冰点衰竭之后,才能够持续做多。】
目前,市场情绪周期,处于新周期二阶段,后疫情经济时代开启,复工复产复消费崛起,成为行情横线,与此同时,国资改革板块成为贯穿的纵线。
周一,国资改革板块携上周五强势,叠加周末利好,继续领涨市场,今天高潮,明天分歧预期。汽车板块有所分歧,主要是高标疲弱,需要减速换挡,但是叠加国资改革的品种还是有资金不断介入,分歧并不强烈,预计还会反复。其他的消费股轮动走强,食品,白酒,旅游等,上海复工消息开始推重这一块走强,后市将会继续发酵。
模式:【核心龙主升阶段,看卡位方向,买主线龙。核心龙分歧阶段,辨强弱,买补涨龙。核心龙退潮阶段,等待。】
目前高标龙头股中通打开了空间,汽车,国改两条主线补涨空间巨大,机会颇多。
周一,高标股中通客车上周五11连板,本身已经是超预期,但是由于该股属性丰富,叠加了汽车,国资等多重热点,所以不断续命,今天索然汽车分歧,但是国资改革继续领涨,那么就有资金继续高举高达,继续拉升该股上板,但是明显的,12板已经到了极限,已经是强弩之末,今天勉强维持,明天要看调整强度,然后判断对高标股影响。而目前最重要的是发掘补涨,中通把空间打开,把情绪打着,场子暖了,后续龙头机会更大,好好把握。
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