5月13日10点，上海市举行疫情防控新闻发布会。会上，相关领导表示：上海市内重点产业链有序复工。如汽车领域，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，基本实现连续稳定生产，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产；汽车出口加快恢复，特斯拉复工以来，离港出口约4900辆整车；上汽集团出口1.5万辆整车。

同时，百瑞赢注意到多家车企发布了4月产销数据，比亚迪显示4月生产107478辆，同比增长1060.02%，销售106042辆，同比增长166.05%。广汽集团在4月产销报告中提到：公司本年累计产量72.67万辆，同比增长8.12%；累计销量为73.25万辆，同比增长7.14%。上汽集团4月产量158159辆，同比下降11.84%，销量166552辆，同比下降11.19%。

百瑞赢认为：主要还是受到疫情影响，导致各个车企产业链停滞，不过并未造成巨大影响，同时新能源汽车增长依然强劲，渗透率在进一步提高。随着头部车企逐渐全面复工，整体产业链将重新焕发生机。

银河证券也表示，受4月上海及周边零部件供应短缺影响，公司产销同比下降34%，优于行业（预计下降50%）。随着上海疫情得到有效控制，产业链供应链逐步复工，零部件短缺问题已得到部分缓解。预计5月公司、行业供给及需求端均会迎来释放，恢复性增长可期。

华创证券称，短期由疫情带来的扰动将过去，汽车行业无论是需求还是生产都将实现显著恢复。当前市场悲观预期已充分体现在股价中，不确定性较强的二季度或是布局下半年汽车板块机会的黄金窗口，6月开始行业将迎来一波全新车型，有望推动整车关注度提升，三季度开始行业销量回升则有望带动板块业绩增速预期上调，推动零部件关注度提升。

（投资顾问：江淑姣 执业编号：A0840619120001）

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