3月21日，换电概念股集体异动，汉马科技等多股涨停。

​而在3月18日，工信部印发《2022年汽车标准化工作要点》，其中针对充换电领域，提出“加快构建完善电动汽车充换电标准体系，推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定。

根据中国充电联盟的数据，截至 2022 年 2 月末，我国换电站运营商市场主要参与者包括奥动、蔚来、杭州 伯坦三家企业。百瑞赢还了解到：还有很多企业发布了建设换电站的计划，比如到2025年，蔚来要建设4000座，中石化、国家电投分别建设5000、 4000座。

百瑞赢认为：随着新能源汽车渗透率不断提高，续航充电问题成为用户主要痛点。而直接充电池能够大大缩减时间，提高车辆运行效率。而且在购车时，用户能够选择租用电池，减少购置成本。还有利于动力电池的回收。在政策方面，《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》明确支持 “车电分离”等新型商业模式发展；首个国家标准《电动车换电安全要求》2021年11月起实施等。

中信建投证券表示，随着换电模式的政策支持导向逐渐明确以及换电模式被消费者认可，多个企业发布了换电站建设规划。2021-2025年，国内换电站累计需求预计将达到2.85万座，其中2025年换电站新增需求达到1.23万座，对应当年新增设备投资额达357.57亿，有望带动核心零部件需求快速增长。

（作者：魏济寿 执业编号： A0840618120001）

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