地缘冲突导致港口关闭,全球供应链受损,海运价格上行
2月28日收盘,港口航运涨幅居前,锦州港、宁波海运涨幅居前。
而近日乌克兰边防局表示,将从周一(28日)起暂时关闭与俄罗斯、白俄罗斯和德涅斯特河沿岸地区的边境口岸。
百瑞赢认为:目前全球航运一体化趋势明显,而地缘冲突加剧了边境口岸的封闭,导致航运供应链出现障碍。许多船只无法停靠波罗的海的部分港口,而且目前海运运费正处于季节性复苏,多重因素叠加之下必然导致海运运费上涨。
中信建投交运行业分析师表示,全球集运供应链始终处于紧绷的状态,“对于任何事件冲击没有抵抗力”。从历史上苏伊士运河堵塞、盐田港停摆等事件冲击来看,均导致运价产生非线性突变。尽管进出黑海的集装箱运输是一项相对小众的贸易,但是俄乌局势持续升级可能会对全球集装箱供应链造成较大影响,大大延缓全球供应链的恢复速度。
招商证券亦指出,地区冲突或将刺激航运运价上行。战争因素可能刺激欧洲地区大量囤积生活物资,短期欧线需求可能有所提升;供给端,战争因素可能导致相关地区港口停摆,部分航运线路受阻,在全球供应链已经十分紧张的背景下,集运供给可能将持续紧缺。
(作者:魏济寿 执业编号: A0840618120001)
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