近日，比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪，证券代码：002594.SZ）发布2022年1月产销快报。1月，比亚迪销售新能源汽车93168辆，同比增长361.73%，新能源动力电池及储能电池装机总量约为4.770GWh。

同时，我们梳理公告发现，由于下游新能源汽车销量增长，无锡威唐工业技术股份有限公司（证券简称：威唐工业，证券代码：300707.SZ）、宁波拓普集团股份有限公司（证券简称：拓普集团，证券代码：601689.SH）、南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（证券简称：泉峰汽车，证券代码：603982.SH）、浙江双环传动机械股份有限公司（证券简称：双环传动，证券代码：002472.SZ）等多家汽车零部件上市公司拟扩建新能源汽车相关零部件产品产能，以满足下游客户的需求。

比亚迪新能源车销售增超3倍，战略布局越发完善

据比亚迪的2022年2月7日公告，2022年1月，比亚迪共销售汽车95422辆，同比增长125.05%。其中，销售新能源汽车93168辆，同比增长361.73%，销售燃油汽车2254辆，同比下滑89.86%。

细分市场来看，1月，比亚迪销售新能源乘用车92926辆，同比增长367.65%，销售新能源客车146辆，同比下滑16.57%。乘用车中，比亚迪销售纯电动乘用车（EV车型）46386辆，同比增长220.72%；销售插电式混合动力乘用车（DM车型）46540辆，同比增长760.58%。

分车型来看，1月，比亚迪销售汉12780辆，汉的累计销量超过17万辆；销售唐9060辆，唐家族累计销量超过30万辆；销售宋22449辆，宋家族累计销量超过107万辆；销售秦26542辆，秦家族累计销量超过53万辆；销售元8596辆，元家族销量同比增长1643.6%，累计销量超过23万辆；销售e系列4364辆，e系列累计销量超过8万辆；销售海豚10602辆，环比增长5.9%，海豚为比亚迪e平台3.0首款车型，累计销量超过4万辆。

据比亚迪发布的投资者关系活动记录表，在销售网络方面，比亚迪的乘用车通过王朝网、海洋网两个销售网络进行销售，海洋网为比亚迪于2021年11月全新发布的综合型销售网络，包括搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。其中，纯电海洋生物系列首款车型“海豚”上市后，比亚迪计划未来陆续推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型，进一步扩充产品系列；军舰系列与DM-i超级混动技术进行深度捆绑，在新能源和燃油车市场全面发力，扮演燃油汽车颠覆者的角色。

智能驾驶领域，2021年12月23日，比亚迪与智能激光雷达系统科技企业深圳市速腾聚创科技有限公司签订战略合作协议；12月24日，比亚迪与北京初速度科技有限公司（以下简称：初速度）在深圳举行合资公司揭牌仪式，成立深圳市迪派智行科技有限公司（以下简称：迪派智行），迪派智行将依托比亚迪的智能化技术和深度的垂直整合能力，以及初速度在智能驾驶方面多年的技术积累，致力于打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案。

2022年1月，比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布，计划于2023年初投入量产。该项合作中，比亚迪负责整车开发、车辆测试以及生产制造，同时提供刀片电池、电机、电控及人机交互等核心一级总成部件，Nuro提供自动驾驶、网关、控制模块和传感器等技术。整车生产由比亚迪中国工厂完成，车辆动力电池及自动驾驶零部件的组装均由比亚迪美国兰卡斯特工厂完成。

2021年8月，比亚迪在挪威进行唐EV首车交付，12月，第1000台挪威唐EV顺利交车，比亚迪在欧洲乘用车市场完成新的里程碑。2022年1月26日，全球著名品牌价值评估和咨询机构BrandFinance发布了2022年全球品牌价值500强报告，比亚迪位居中国汽车品牌第一。

多家新能源车企公布1月数据，同比均有增长

除了比亚迪外，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车、广汽埃安等多家车企也发布了1月销售数据。

小鹏汽车1月交付车辆12922台，同比增长115%，历史累计交付量突破15万台。其中，1月，小鹏汽车交付小鹏P7共6707台，小鹏P5共4029台，小鹏G3系列共2186台。截至2022年1月底，小鹏P7的历史累计交付量突破8万台。另外，小鹏汽车称，其于2022年1月底至2月初春节停产期间对小鹏肇庆基地开展技术改造，改造完成后，其大量在手订单有望加速交付。

另外，为支持用户规模的不断扩大，小鹏汽车也将持续加速布局充电网络建设。截至2022年1月17日，小鹏汽车已在全国333个地级行政区划单位及4个直辖市，累计上线品牌超充站813座，目的地充电站166座。

蔚来汽车1月交付新车9652台，同比增长33.6%，累计交付车辆达到176722台。同时，1月，蔚来汽车累计新增5家蔚来中心，在全国已有蔚来中心42家。全球首家蔚来二手车体验店也于1月在杭州汽车城启幕。

充换电站方面，1月，蔚来汽车累计新增59座换电站，63座超充站，29座目的地充电站，并新接入超过2万根第三方充电桩。截至1月底，蔚来汽车在全国拥有836座换电站、668座超充站、655座目的地充电站，并接入超过47万根第三方充电桩。蔚来汽车称，2022年，蔚来汽车将完成累计超过1300座换电站的目标。

理想汽车1月交付理想ONE共计12268辆，同比增长128.1%，连续3个月交付超过1万台。理想ONE的累计交付量已达136356辆。截至2022年1月末，理想汽车在全国拥有220家零售中心，覆盖105个城市，拥有售后维修中心及授权钣喷中心276家，覆盖204个城市。

另外，哪吒汽车1月交付量为11009台，同比增长402%，连续3个月单月交付量破万；零跑汽车1月交付量为8085台，同比增长434%，连续十个月同比增速超200%；广汽埃安1月全车系销量为16031台，同比增长118%。

新能源汽车销量高增，零部件企业纷纷扩产

由于新能源汽车销量增长，威唐工业、拓普集团、泉峰汽车、双环传动等多家上游汽车零部件企业拟扩建新能源汽车相关零部件产品产能，以满足下游客户的需求。

2022年2月7日，威唐工业发布公告，2022年1月，威唐工业与上海市奉贤区青村镇人民政府签订了《无锡威唐工业技术股份有限公司与上海市奉贤区青村镇人民政府之投资意向协议》，威唐工业拟在上海市奉贤区青村镇行政区域内购买合适的工业用地使用权或租赁合适的产业用房载体的方式落户并新设子公司，拟新建新能源汽车核心零部件产能项目。

威唐工业主要从事汽车冲压模具及相关产品的研发、设计、制造及销售，其主要产品为汽车冲压模具、检具、汽车冲压零部件以及相关工业自动化产品。据公告，威唐工业汽车冲压模具产品的直接客户包括麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车零部件企业，最终配套应用于保时捷、特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、通用、福田、克莱斯勒、本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。

据威唐工业业绩预告，2021年，威唐工业预计实现归母净利润4500万元至5500万元，同比增长41.59%至73.05%。威唐工业称，2021年业绩增长，主要得益于下游新能源汽车市场回暖，公司冲压零部件业务收入较去年同期有较大幅度的上升。

无独有偶，2021年12月，拓普集团与重庆市沙坪坝区人民政府签署了《拓普新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统生产基地项目合作协议书》，拓普集团计划5年内在重庆市沙坪坝区投资约15亿元，分期建设新能源汽车各产品线生产基地。项目一期拟布局新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统生产基地，项目二期拟布局汽车电子系统、热管理系统。

据公告，由于订单的加速增加和新兴项目的逐步落地，拓普集团急需不断扩大产能储备以满足国际、国内业务的发展需要，因此决定在重庆投资建设生产基地。根据拓普集团发布的业绩预告，2021年，拓普集团预计实现归母净利润10.5亿元至11.5亿元，同比增长67%至83%。拓普集团称，2021年业绩增长，主要由于其把握新能源汽车产业的市场机遇，不断扩大智能电动相关产品线，积极拓展国际国内智能电动客户群，依托系统研发及模块化供货等能力，创新业务模式，单车供货金额大幅提升，新能源汽车业务取得了较快增长。

另外，近期，泉峰汽车、双环传动均发布了非公开发行A股股票预案。据两家公司的预案，其募投项目均包含新能源汽车零部件产能建设项目。

泉峰汽车拟募资总额不超过人民币22.84亿元。据预案，本次募投项目中，包含新能源零部件生产基地项目，总投资额为46437.48万元，拟使用募集资金38884.48万元。另外，泉峰汽车的募投项目还包含汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目（以下简称：欧洲生产基地项目），该项目总投资额为43827.23万元，拟使用募集资金37912.26万元。预案显示，欧洲市场是泉峰汽车新能源汽车零部件的重要市场，欧洲生产基地项目的实施有利于泉峰汽车加速融入欧洲供应链体系，扩大其在欧洲市场的新能源业务布局。

双环传动拟募资总额不超过人民币20亿元。据预案，本次募投项目中，玉环工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目一期、二期以及桐乡工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目均与新能源汽车传动齿轮产品有关。上述三个项目计划投资总额合计为14.36亿元，拟使用募集资金合计10.6亿元。

另外，据双环传动业绩预告，2021年，双环传动预计实现归母净利润31600万元至33600万元，同比增长516.82%至555.85%。双环传动称，其在新能源汽车驱动系统齿轮领域抢得了市场先机，新能源汽车的渗透率提升是其业绩增长的主要原因之一。