1月18日，媒体报道，国务院近日印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，《规划》确定的主要目标是，到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。展望2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)基本形成，基本建成交通强国。

​百瑞赢认为：2022年主题是“以稳为主”，还要加大基建投资，并且适度超前。而该《规划》提出要建设经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网，有望成为十四五基建的重点。相关政策密集出台，将充分推动交通产业链发展。

国海证券预计，2021年下半年发行的专项债券中，有大量资金结转至2022年使用。同时，财政部已提前下达2022年新增专项债务限额1.46万亿元，将为加快推动重大交通基建项目落地提供“弹药”。

长江证券认为：“十四五”规划《纲要》明确，“十四五”期间基建投资要聚焦“加快建设交通强国”，包括战略骨干通道、城市群和都市圈轨道交通、现代化机场等。考虑到上半年基建发力必要性增强，资金、项目均保障充分，需求有望迎来反转，继续看好基建产业链上业绩稳增且估值较低的龙头企业。

（作者：魏济寿 执业编号： A0840618120001）

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