从产业人士处获悉，国家能源局会同工业和信息化部研究的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》将于近日正式出台。

随着新能源产业推进，换电的高效“补能”方式能够大大减少新能源补电瓶颈。政策推动下，换电模式中的难点逐步突破，机构预计2025年换电车型占比将达30%，对应带来3000亿元的市场规模。

从去年4月开始，各种鼓励换电模式的政策密集出台：从30万元以上新能源车只有换电车型可继续享受国家补贴，到今年4月出台《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，再到10月底确定首批11个换电模式试点城市，换电模式迎来了快速增长契机。

百瑞赢证券咨询认为，当前全球汽车工业正迎来百年未有之大变局，十四五期间充电桩基础设施迎来大提速，相对于充电而言，换电可大幅降低购车成本，且效率更高，能够对充电模式形成良好补充，受到广大客户青睐，随着新能源汽车的普及程度提高，换电技术未来将更加完善，换电成本将降低，换电模式将迎来良好的发展机遇。

中航证券认为，随着换电模式逐渐被认可，已有多家企业表示，将开展换电模式的研发及布局。东风、蔚来、奥动、北汽、长安、上汽、吉利等企业纷纷切入换电赛道。保守预计，2025年我国换电站保有量在2万座以上，据此测算，“十四五”期间新增换电站投资 额 合 计 达 到 1276 亿 元 ,2021-2025CAGR为175％；换电站运营市场空间“十四五”期间合计达到1091亿元，2021-2025CAGR为306.71％。中航证券建议关注协鑫能科、瀚川智能、博众精工、山东威达、科大智能。

（作者：周子吉 执业编号：A0840620080001）

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