工信部近日答复“关于在我国大力发展钠离子电池的提案”，表示将在“十四五”期间实施储能与智能电网技术重点专项，并将钠离子电池技术列为子任务，进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化，并促进性能优异、符合条件的钠离子电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用。

10月18日，作为目前A股乃是全球的动力电池领军公司，宁德时代市值已经突破1.3万亿，并且股价继续创出了历史新高。朝着600元大关进发。也正是这样一家以锂电池为主的龙头公司也早早布局起了动力电池的下一个风口——钠离子电池。今年7月底，宁德时代发布了钠电池。宁德时代的第一代钠离子电池已经具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率五大优势。

百瑞赢了解到，钠离子很有可能在未来的动力电池市场上大放异彩，并且取代现在的主流锂电池。其实钠基电池（SIB）是一种使用钠离子（Na+）作为电荷载体的可充电电池。同锂离子电池相比，钠离子电池更适合作为大规模储能的器件。目前地球上已知的钠元素的存量是锂的1000倍以上，成本比锂电池更低，所以更适合大规模推广，极有可能取代现在锂电池的地位。

百瑞赢认为：未来动力电池的发展趋势也必然是钠离子电池方向。因为全球的锂矿资源紧张，未来可能锂电池的原材料出现不足。而钠资源在国内比较充足，而且价格比锂要低，供应方面不会出现短缺，而且成本更低。

作为电池的下一个风口，除了宁德时代，A股多家上市公司也已布局，比如华阳股份公司 21年4月14日公告，公司拟通过子公司新阳能源分别投资建设钠离子电池正极材料千吨级生产项目和钠离子电池负极材料千吨级生产项目。欣旺达公司拥有钠离子电池补钠的方法、钠离子电池及其制备方法等多项专利。山东章鼓公司投资的新疆喀什安德新材料，拥有PPS体系的锂离子、钠离子固态功能膜片的材料合成技术。

业内人士分析指出：安全性更高的钠电池，一旦产业化成功，将比锂电池更有优势，而船舶、工矿等新的电动化领域，因为设备空间足够，能量密度并非第一考虑，即使宁德时代第一代钠电池160Wh/kg的能量密度，也已足够。

天风证券表示，随着技术逐步走向成熟，应用场景不断拓展，未来钠离子电池或从储能逐步走向动力，并以其低成本和高性能对铅酸电池、磷酸铁锂电池实现替代。钠离子电池的原料资源丰富且分布均匀，发展钠离子电池技术路线有助于维持动力电池终端价格稳定，且成本存在进一步下降空间。

中信证券研报认为，在能源变革大时代下，钠离子电池在资源丰富度、成本方面优势明显，未来几年，随着产业投入的加大，技术走向成熟、产业链逐步完善，有望在储能等领域实现商业化应用，对锂离子电池、铅酸电池等成熟的储能技术形成一定的补充。

（作者：魏济寿 执业编号： A0840618120001）

免责声明：江苏百瑞赢所有资讯内容仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。