深夜上热搜!是谁给乐视图标加了“欠122亿”?
临近春节,各家APP开始利用APP图标更新进行营销。
凤凰网财经《启阳路4号》栏目发现,抖音APP图标下方出现“分20亿”字样,快手APP图标下方则放上“分21亿”字样,百度App图标则出现“分22亿”字样。与此同时,今天乐视视频安卓版App 图标Logo也迎来更新,不过下方却显示着“欠 122 亿”字样。
以上图片分别来源于腾讯的应用宝和华为的应用商店,截止目前苹果的App Store还没有发生变化。
事情一出,乐视迅速冲上热搜排行榜。
那乐视视频图标更新是官方自嘲还是有人恶搞?乐视视频图标更新权限仅限于乐视视频官方,还是其他非乐视视频人员也可进行更改?
针对这些问题,凤凰网财经《启阳路4号》栏目多次联系乐视视频公司,但截至发稿时,对方电话一直处于无人接听状态。
凤凰网财经《启阳路4号》栏目就上述问题采访了专业人士。
该人士表示,乐视出现图片出现欠122亿可能有三种情况。
第一种情况是乐视视频APP的开发者“自黑”,把图标更新然后提交到应用市场,应用市场审核过之后就是现在展示的这样;
第二种情况是应用市场自己本身是可以修改图标的,但一般应用市场不会这么做,而且我们看到腾讯商店和华为商店都是一样“欠122亿”的图标,所以这种情况基本可以排除;
第三种是应用市场的图标地址被黑客劫持了,黑客劫持之后把这个图标给换了。不过,如果是这种情况的话,图标在上传成功之后,如果有用户反馈这个问题,应用商店会做及时更正。
同时,该专业人士还表示,图标在上线更新的过程中,应用市场是有专门的审核人员的,也有相应的审核标准。
针对乐视图标问题,凤凰网财经《启阳路4号》栏目分别联系了腾讯应用宝和华为商店工作人员,截止发稿时,腾讯应用宝方面暂无回应,华为应用商店人员则表示,“不清楚,这类问题需要联系高级工程师。”
凤凰网财经《启阳路4号》梳理资料发现,乐视视频APP的开发者为乐视网信息技术(北京)股份有限公司(后文简称“乐视网”)。乐视网2004年成立于北京,于2010年8月12日在创业板上市;2017年11月10日,乐视网发布公告,称创始人贾跃亭在表示无力履行无息借款与增持承诺,“深表歉意”。2020年5月14日,乐视网股票被终止上市,更名为乐视退。
“乐视退”最新财务数据显示,2020年三季度,实现总营收2.23亿元,净亏损9.32亿元,截至2020年9月份,总资产为50.83亿元,总负债为209.18亿元。
最近更新
-
史上最宽松房产信贷落地,专家称对二线城市影响可能更大
理财 · 昨天 14:50
-
“中国迎来购房历史上最宽松首付政策”,专家解读购房首套比例降至15%新政
理财 · 昨天 14:46
-
明美新能实控人曾违法向境外转移资金超7000万西锐飞机募投项目存疑
理财 · 昨天 14:39
-
降薪、裁员,店长纷纷离职…陆正耀的“复仇者联盟”撑不住了
理财 · 昨天 14:27
- 重大创新突破!烽火通信完成业内首次基于空芯光纤S+C+L超270T大容量实时传输系统验证
- 还是卖水最赚钱?十大饮料公司实力揭晓:"三巨头"撑起半壁江山
- 从“博采众长”到“以我为主”,看长沙学思录
- 大模型也疯狂:字节卷价格、腾讯终开源,OpenAI与谷歌互搏
- 你get到了吗?药企正悄悄跨界…
- 玉田县工业科技创新服务中心项目EPC工程喜封金顶
- 苹果下一任CEO会是他?前员工:很多特质像库克
- 京东进货价上线,黑科技“整顿”茶圈
- 中年男性市场的“他需求”与美国W+进口抗衰胶囊的热潮
- 又垮了!“网红”贾跃亭,救不了法拉第未来
专栏推荐
-
研选
浓缩机构研究精华,提前捕捉市场风口
2037人已购
¥258.00/月
-
尾盘擒牛之如何选股?
学完这些方法,告别选股难!
117人已购
¥288.00/月
-
财报拆解
知识点解读+实战案例,帮你5小时学会看财报
73人已购
¥19.90/月
-
每周一股
每周日定期更新【每周一股】,为广大的投资者精选下周短线个股!
344人已购
¥588.00/月
推荐阅读
- 95后亿万富豪被罚1.33亿元,王泽龙从青年企业家到违法违规
- 会员服务收入回落,爱奇艺持续盈利
- 青岛银行:逆势扩张,喜忧参半
- 重仓公司谁还能创造“10倍神话”?堪比“股神”,社保基金持股公司涨幅超2500%!业绩稳健的长线持股公司名单出炉
- 远洋运输
- 再放重大利好晚间四大消息
- 恒瑞医药创新推动国际化,并拟12亿回购股份
- 名创优品一季度营收暴增26%,TOPTOY品牌增长成为一大亮点
- 精选层首单并购暴雷?承诺期满业绩跌超90%,交易所“灵魂拷问”
- 短檠灯闪青,鲲鹏漫北溟丨众合科技与零创科技签署战略合作协议,共同推动低空经济领域创新发展
- 容大合众港交所IPO“雷点”:增长乏力、产能锐减、套现疑云
- 京东物流Q1营收达上市以来最好水平,京东物流的未来该咋看?