汽车“财”之道·要闻汇总【2020.08.06】
国家发改委:下半年将鼓励限购城市适当增加汽车购置限额
8月5日发改委网站消息,国家发改委副主任宁吉喆表示,下半年,我国将鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。
财联社汽车:适当放宽新能源汽车限购的呼声由来已久,而具体政策还需要地方政府加紧落实。
深圳推4亿汽车置换补贴 单车最高可获5000元奖励
为进一步激发消费活力,促进消费增长,深圳市政府8月5日推出4亿汽车置换补贴,销售价格在票面金额30万元以下的,按照3000元/车给予一次性奖励;票面金额30万元(含)以上的,按照5000元/车给予一次性奖励,以上奖励可与深圳市新能源汽车补贴叠加申请。
财联社汽车:作为汽车产业第一大省,在鼓励汽车消费方面,广东省始终走在最前面。这一次深圳市政府又拿出真金白银来补贴,确实能够让消费者得到实惠。
乘联会预计7月主要厂商零售同比增长6%
8月5日,乘联会发布数据,今年7月第五周国内汽车市场零售日均达9.4万辆,同比增长9%,环比下降8%。乘联会表示,由于部分厂商本周休高温假,数据汇总较慢,增幅很难做准确判断,预计7月主要厂商零售同比增长6%,环比下降6%。
财联社汽车:6、7月是汽车销售传统的“淡季”,但受疫情影响,今年的汽车销售淡季反而存在了诸多可能性。
宁德时代将向EQ系列供货 成奔驰“头部供应商”
8月5日,梅赛德斯-奔驰与宁德时代(300750.SZ)宣布双方将在电池技术领域进一步强化合作关系,包括为奔驰乘用车产品提供电芯及模组,为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统。奔驰方面称,宁德时代将成为奔驰的一家头部供应商,保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。搭载宁德时代电池组、续航里程超700公里的全新奔驰EQS将在明年推出。
财联社汽车:强强联合,宁德时代在动力电池行业的龙头地方将更加稳固。
四家日系车企7月在华销量大涨 本田创历史记录
本田、丰田、日产及马自达等四家日系车企8月5日先后公布了7月在华销售情况。本田中国7月在华终端销量为13.66万辆,创其历年7月单月销量历史最高记录;丰田汽车7月在华销售新车16.56万辆,同比增长19.1%,其中,雷克萨斯7月同比增长38.6%;日产中国为12.09万辆,同比增长11.6%;马自达中国为1.77万辆,同比增长4%。
财联社汽车:日系车企销量在全球范围内走低,而中国市场成为了唯一的亮点。
宝马自2009年来首现季度亏损
8月5日,宝马汽车集团发布财报称,受疫情影响,二季度未计息税前亏损6.66亿欧元,上年同期为息税前盈利22亿欧元。这是该公司自2009年全球金融危机以来首次出现季度亏损。
财联社汽车:目前宝马销售的反弹还不足以弥补疫情造成的缺口,不过也别难过,老对手戴姆勒二季度亏得更多。
威马汽车联合创始人陆斌离职 曾主要负责威马出行事业
8月5日,有消息称,威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。威马方面证实称,陆斌离职因个人原因。去年9月,威马汽车董事长沈晖宣布,高级副总裁陆斌将出任首席出行官,加速即客行和to B业务的发展。但自去年年底开始,威马调整了出行事业部规划,原出行事业部总经理刘立群也在今年2月离职。
财联社汽车:今年以来,造车新势力人才回流成为一种趋势,曾在上汽通用、吉利等任职的陆斌,是否会回归传统车企?
(财联社记者 徐昊 整理/点评)
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