近日，汽车养护电商平台“途虎养车”通过全资入股北京盛唐保险经纪有限公司（以下简称“盛唐保险经纪”），获得保险经纪牌照。

不过据见闻财经了解，途虎养车此前便已经拥有了保险经纪牌照。

而此次在该领域的再次布局，是否是途虎养车在保险乃至延伸到消费金融发力的征兆？

再获保险经纪牌照

企查查显示，6月5日，盛唐保险经纪发生股权变更，变更后途虎养车的运营主体——上海阑途信息技术有限公司（以下统称“途虎养车”）成为其全资股东。

据了解，盛唐保险经纪是经原保监会于2009年批准成立的全国性综合类保险经纪公司，注册资本金5000万。目前主要为车主提供车险服务，包括车险比价、车险购买、车险理赔、汽车服务的综合类保险经纪公司。同时，还涉足个险、团险及统保业务。

官网显示，盛唐保险经济在广东、四川、浙江、辽宁、河南、云南、吉林设有分公司，合作伙伴包括平安财险、人保财险、太平洋保险、人寿财险等。

除了此次收购的盛唐保险经纪，见闻财经注意到，途虎养车曾在2016年3月注册成立了上海顺途保险经纪有限公司，经营范围为“保险专业代理”，不过企查查显示，后者2019年缴纳社保人数为0。

而途虎养车收购保险经纪牌照的逻辑，其实并不难理解。

车险作为每位车主的必选产品，并且伴随整个用车周期，属于多频、稳定的消费产品；握有车主一手流量的途虎养车，自然想直接从中“分羹”。

而更典型的例子，平安财险通过入股成为了汽车之家的最大股东，可见车主流量的价值。

目前在途虎养车App里，显示合作保险公司包括平安财险、人保财险、太平洋保险、阳光保险、众安车险、安盛天平等。

曾有意“金融”

途虎养车成立2011年，总部位于上海，通过线上预约+线下安装，为用户提供涵盖汽车轮胎、保养、汽车车品、二手车等与汽车相关服务。

此次途虎养车重新购入保险经纪牌照，是仅局限在车险布局，还是有意在整个消费金融领域发力，目前尚不得而知。

不过见闻财经注意到，途虎养车确实曾有意“金融”，但效果并不理想。

2016年6月，途虎养车与上市公司亚夏汽车（002607）曾联合成立芜湖途虎金融信息服务有限公司；不过随着中公教育在2018年借壳亚夏汽车，公司命运可想而知，芜湖途虎金融也因未按规定公布年报被列入“经营异常”。

而在延伸服务方面，除了上文提及的车险购买，途虎养车还面向车主推出卖车估价、ETC办理、联名信用卡等相关服务，但并未过多涉及金融业务。

与之对比的是，在汽车之家App上，目前除了为马上消金、招联消金、苏宁消金、平安银行等持牌金融机构导流外，还联合金融机构推出“车主贷”产品。

自2012年2月起，途虎养车先后获得7轮融资，最近一次是2018年9月，合计融资超7亿美元。投资方包括启明创投、高瓴资本、亚夏汽车、建银国际、腾讯投资等。

不过5月19日，企查查显示，途虎养车注册资本由9140万元减至1796万元，其中包括腾讯科技（上海）有限公司在内的20位股东退出。

途虎养车对外回应称，“这是上一轮业务和架构调整的后续动作，公司并无股东退出，目前也无上市计划”。

切入线下保养

相比于为产品导流，某持牌消金公司业务负责人张天（化名）告诉见闻财经，像途虎养车这类专注汽车后市场的平台，更适合做“场景分期”。

虽然近几年国内汽车销量增速明显放缓，但存量市场依然庞大，我国私家车目前维持在2亿辆左右，汽车后市场的消费力可以想象。

张天进一步解释道，在汽车后市场，如轮胎、机油等消耗品消费，更适合花呗、花呗分期等切入；因为平台一般都支持X天无理由退换货，花呗类产品后续操作更加方便。

“我们今年准备考虑的场景之一便是车辆线下保养，已经在与某平台商讨。”

不同于单一配件的购买，车辆保养往往一次的消费金额更大，也较少出现退费情况；用户存在分期需求，也更适合消金公司设计产品。

“产品模式还是线上消费分期，但这种线下保养，比如平台员工辅助录入车主车辆信息，将对于我们分期审核的风控维度，大有提升。”

不过，也存在一些问题待解。

比如车辆保养在用户心中，价格“水分”很大，不如3C等行业价格透明。因此在过了4S店质保后，许多人日常保养更信赖“熟人”店，服务平台如何规范化、吸引更多用户业务，还需要进一步探讨。