中国版“SpaceX”的困局与破局!
“钢铁侠”马斯克的载人火箭上天了!
SpaceX“龙”载人飞船与国际空间站实现对接,这是美国在航天飞机退役9年后,再次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站。
马斯克将掉队的美国拉回了载人发射国家之列,美国宇航员终于不用坐着俄罗斯的飞船上下班了。
马斯克绝对称得上神一样的存在,钢铁侠斯塔克就是以他的故事为蓝本。
火箭发射,在过去只有大国,而且是举国之力才能完成。
马斯克既不是航天从业人员,也没有掌握航天技术,一届商人,竟然能造出火箭,真的是太牛了!
中国的航天事业也是蒸蒸日上,5月30日4时13分,我国在西昌卫星发射中心用长征十一号运载火箭将新技术试验卫星G星、新技术试验卫星H星送入预定轨道,“一箭双星”发射取得圆满成功。
我国在航天事业上没有输,但是我们可能会输在没有马斯克这样的人才,没有类似SPACE X这样的公司。
看看国内的民营火箭,还处在技术和商业探索的初步阶段。蓝箭航天、零壹空间和星际荣耀在新一轮的预期估值中均在20亿元人民币。
SpaceX的估值却已达280亿美元,成为最有价值的私人公司之一。
之所以会有这样的差距,其中一个原因是我们缺少自主研发。
以马斯克的另一家公司特斯拉为例,从19年至今涨幅接近400%,他结束了燃油车统治的时代,开辟了新能源汽车的时代,而中国将生产国产特斯拉所有零部件。
反观国内汽车市场,购车补贴、减税刺激、多项扶持国产汽车消费政策,换来的是新能源汽车的集体骗补!
保护了国产汽车几十年,无数次的支持,换来的却是自主研发越来越少。
一眼望去,马路上全是合资车、进口车。
我们何时才能不仅仅有中国速度,而有中国科技呢?
也许你会觉得中国做零件,赚的钱也不少。
但是技术就像体育赛跑中的那双钉鞋,他会帮助你不落后于对手,不至于因为技术的进步,而将你淹没在历史的洪流中。
要不断地发展、创新、研发,去做别人做不到的事,才能借助技术的浪潮获得更大的机会!
另外,我国的上市渠道也没有美国成熟。
以商业航天为例,这是一个超长期并且连续不断资金投入的行业,其背后的风投资本有没有耐心等到其开花的那一天难说的,如果等不到就是乐视的命运。
而国内上市是有盈利性要求的,鉴于其技术发展阶段和烧钱性,至少未来5到10年别想了。
而欧美国家是不会让我们这些公司去他们那里上市的,毕竟火箭技术和弹道导弹技术是相同的,所以他们是不会让我们的“准军企”去融资。
唯一的选择只有港股上市,但需要说明一点的是香港市场和国内不同,其做空机制和氛围都极强,最有可能的结果就是成为仙股。
目前来看,我们跟米国差距还是很大的,米国在政策+人才+资金的结合下,又经过了十几年发展,才逐渐冒出了世界上最好的商业航天企业。
中国目前来看还不会出现这样的企业,但是这几年马云、任正非、雷军这样的企业家也是层出不穷。
相信在不远的将来,等中国有培育科技股的土壤,能吸引到全世界的人才,就是我们反超的时候!
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