“一个时代的基建，一定是反映着这个时代的科技水平和生活方式。”

　　文丨华商韬略 王又新

　　家是社会的基础，万物是家的基础，打通“最后一公里”线上线下融合的即时配送体系，则是数字时代连接“家”与“万物”，激活城市经济的新型基础。

　　【疫情下的“最后一公里”】

　　“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络……支持餐饮、商场、文化、旅游、家政等生活服务业恢复发展，推动线上线下融合……”

　　没有意外。今日（5月22日）的总理政府工作报告，继续将新型基础设施建设，以及新型信息网络、线上与线下融合，作为推动产业经济转型的重点予以特别强调。

　　格外强调以线上线下融合为核心的新型基础设施建设，既是中国顺应全球经济潮流的必须，也是开年以来一场重大社会经济危机的启示。

　　社会基础设施是经济发展与社会文明的基石，新的信息技术革命，已将人类社会加速推向数字化的时代，人们的生活与生产正在被数字化重新塑造，线上线下的深度融合，则是真正让改变发生，让数字化彰显效力的最关键。

　　依然是全球经济与社会巨大威胁的疫情，则让各界对线上线下的深度融合，以及它对经济社会的关键作用和长期价值，有了更直观的认识，更深刻的感受。

　　家门口、本地化、被称为“最后一公里”的线上线下融合，则是这场危机对线上线下深度融合的最大价值彰显，也是对未来数字化经济的重要启示。

　　从武汉封城、情势急转那天起，很多城市的超市、路边店，无论餐饮、日杂百货、生鲜，还是药店等等，平时居家生活离不开的，都统统成了人们畏惧的地方。

　　数字化让地球变成了村落，但突如其来的社会冰封，却让家门口的店，都不能，也不敢去了。很多人连过年的食材和必需品都没准备好，就再也不敢上街……

　　但短暂的不适应之后，人们的基本生活很快得到强有力的保障，超市、路边店的生意也渐渐恢复，甚至比过去更忙，一些生意也都更好。

　　这其中，正是以美团配送为主的即时配送平台，在“最后一个公里”发挥着作用。

▲农历大年初二，美团外卖小哥在武汉江岸区接单

　　尤其是大年初二，美团配送率先推出“无接触配送”，迅速被社会各界以及物流业推广后，更在特殊的环境下，成为支撑城市生活运转的一大根基。

　　有人通过它解决了团年饭，有人通过它买到口罩，有人通过它买到水果、鲜花……餐饮、药店、超市、甚至小卖部，也因此加速将自己的生意通过本地配送做到消费者家里，甚至跑出原本的疆界，就像多雇了人，多开了店。

　　平日被视为自然而然的最后一公里，成了举国隔离之下，基本生活得以持续、基础商业依然可以运转的最关键，甚至是靠此基础支撑，才获得了抗疫阶段性胜利。

　　美团的骑手则作为时代印记，登上《时代》杂志的封面。

　　中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付则以“放大和显现”，评价即时配送网络在疫情期间作为物流基础设施的重要性。

　　【城市生活与商业新浪潮】

　　不到15分钟，粉条就上了门。

　　终见疫情形势缓和后，王一强兴致勃勃地约了几个好久不见的朋友在家烫火锅，临了了却发现食材准备时，忘记了一个哥们儿专门强调过的必须一定要的粉条。

　　谁去买一趟？谁都不愿去。关键时刻，美团配送帮了忙。

　　家门口的店，能不跑的就都不跑了。想吃西瓜，让骑手小哥送；想买副扑克，还让骑手小哥送……这是你，这是我，这是越来越多现在城市人，在疫情前就已经有，也在疫情后被加速发生的日常写照。

　　与之对应的是，家乐福、沃尔玛、家门口的各种店，正通过美团配送，坐在店里将自己的产品和服务，送进消费者的家。

　　正如线上线下融合的趋势不可挡，“最后一公里”的线上线下融合，也是大势所趋。疫情，只不过加速了它的发生，没有疫情，它必然发生。这是人类跟随时代变幻的必然需求演变，并在美团配送于疫情前的运营表现就已充分体现。

　　2019年5月6日，美团正式将美团配送作为独立业务品牌，向社会开放自己的即时配送服务能力，并推出四大主力配送模式：点对点网络的“巡游模式”、 星型网络的“星系模式”、前置小仓+配送的“仓配一体模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”，以满足不同的配送场景和不同商家的需求。

　　家乐福、CFB集团、百果园、多点等线下连锁企业，率先与美团配送达成合作，让用户可以在美团线上下单其任何产品，然后在家等美团配送送货上门。

　　持续的开放，让美团持续在餐饮之外做配送的加法，从商超、生鲜果蔬，到图书文创，再到电子产品，到“万物到家”，成为城市生活消费与服务业通往家庭的闭环通道：既可通过美团配送从线上走进消费者的家，也可以通过线上美团下单，让消费者到店消费。

　　比如王一强，除了通过美团让骑手小哥将生活之物送到家，也通过美团下单，购买理发、甚至足疗服务套餐，然后与商家线上预约，线下进店消费。

　　美团的跑腿等业务，则将本地生活的便利进一步拓宽至个人与个人、企业与企业等全场景。如果王一强的火锅缺的是某位同事家中才有的特色品，他还可以让那位同事请美团跑腿送到自己家中。商家有自己的网络但却运力不及，美团配送也可随叫随到，而且送啥都快。

　　过去一年，美团配送的巡游模式完成了全国76亿订单的配送，星系模式的门店数量增长402.5%。增长的背后，正是消费者线上消费的改变，以及通过本地线上线下闭环消费，让数字生活更便捷的转型升级。

　　一个改变人们生活，也改变城市商业形态的新格局因此加速形成。甚至，美团配送还在不断刷新着它对本地生活的原本定义，并拓宽着它的边界。

　　过去，美团更习惯将本地生活定义并局限在餐饮、生鲜蔬果等快消品领域，但事实上，大多数大城市的本地物理空间内，囊括的商业消费几乎都是无所不包的。

　　比如，你家附近的家乐福，可能还同时卖着冰箱、彩电、手机，以及电池、五金等各种百货，如果把本地生活搬到网上，几乎也就是一个应有尽有的综合版电商。

　　美团配送的持续开放和商家连接，让它正将这个综合版电商变成现实：在改变本地商业形态的同时，也已开始改变人们对整个电商的使用习惯。

　　比如，对手机这类产品，消费者过去基本都在实物电商平台下单，往往要第二天甚至第三天才能到货，但当本地手机卖场与美团配送结合，这个体验被改变了。

　　4月8日华为发布了P40手机，并同步在美团上线。北京一位消费者当天下单，只用28分钟，手机就送上了门。

　　原来百里、千里之外的包裹，就这样变成了美团配送马上送过来。一直擅长送啥都快的美团，也一步步变成啥都能送，啥都可以找它送。

　　【面向未来城市的“新基建”】

　　发展数字经济是互联网发展已经领先于世界的中国，在新经济浪潮迎头赶上的重大机遇。国家大力推动新基建，也正是要把握这一机遇。

　　包括美团配送能在关键时刻彰显作用，在日常潜移默化地改变你我的生活，靠的也是持续多年投入所构建起来的强大基础设施和能力。

　　它包括：高达399万的骑手团队，仅2019年，美团就为骑手支付了工资410亿，疫情期间还新增了79.15万名；全球首创的领先调度系统：超脑系统，以及以此为核心，持续围绕骑手、商家、用户的高效配置，进行的长期数字化武装与优化。

　　美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中，以“比特”和“原子”来比喻骑手及超脑：“原子”代表美团骑手，而基于数据AI和云计算打造的美团超脑系统代表“比特”，让每天超过80万的美团骑手有条不紊地为几千万用户服务。

　　靠着强大的“比特”和“原子”，美团配送建立起覆盖全国2800个县级以上城市、超过1万个配送站的分钟级配送网络，这也是全国覆盖密度最广、反应最敏捷且配送最即时的配送网络。这张网一端连接着4.5亿用户，一端连接着超过620万各类商家。两端之间，不舍昼夜地输送着具有配送到家需求的全品类商品。

　　这套系统的强大在于，除了软硬件本身的领先、技术的强大，它还拥有全球最大规模的应用场景、数据，来让计算机持续地学习并优化，并给出更加精准高效的解决方案——就像做调查，只有更多问卷才有更正确答案。

　　全球最大应用场景、运营数据与超脑系统数据越多越能“好好学习，天天向上”的特点，也为美团持续打造更多商流的服务能力，持续提升服务能力，既让万物到家，也让万物持续以更高品质到家提供了基础：把不同时效性的商品，与不同骑手、在不同时间段内，做最佳效率和品质保障的匹配。

　　业务规模越大，计算机越能好好学习，越能给出正确方案；越正确的方案，越能有更好的体验、成本和效率；越好的体验、成本和效率，又越好地拓展用户和商家，这让美团配送形成良性循环，让壁垒越筑越高，也让规模越大、反应越敏捷。

　　5月19日，美团配送举行的品牌成立一周年暨2020战略沟通会显示，美团配送还在进一步强化自己的能力，加大能力的开放。美团配送旗帜鲜明地表示，将把自己的能力，变成全社会的能力，变成城市的新型基础设施。

　　除了强调美团配送将继续依托全覆盖的配送网络、全品类的上游商流、行业领先的技术能力、高标准的安全管理和精细化的运营管理五大核心能力，打造高性价比的配送服务和多类型商流服务能力之外， 美团配送还明确了未来的发展目标：

　　提供20万个深度配送解决方案，并继续向社会开放提供300万个就业岗位。更通俗地说，就是要让越来越多门店的各类商品，通过美团配送的差异化配送解决方案，送到消费者家中，并将因此再给社会增加300万个就业岗位。

　　而它的中长期目标则是要：服务10亿消费者，把世界送到消费者手中。

　　“一个时代的基建，一定是反映着这个时代的科技水平和生活方式。”王莆中在演讲中称，从咸阳通到九原郡的“秦直道”，就是当时世界上最为先进的基建代表。美团配送显然也希望成为当下即未来最先进的基建代表。

　　也正是有了强大的基础设施和能力支持，美团才有底气“万物到家”，商家、消费者才乐意让万物通过美团到家，才有资格来做城市新型基础设施的建设者。

　　家是社会的基础，万物是家的基础，打通“最后一公里”线上线下融合的即时配送体系，则是数字时代连接“家”与“万物”，激活城市经济的新型基础。

　　这种连接，正将人们对数字化城市新生活的美好想象变成现实，也正为未来城市经济创造新的空间、模式，为经济可持续注入新的活力、动力。比如，通过骑手队伍新增社会就业，通过万物到家，创造本地线上线下融合的诸多商业模式……

▲空中送货的无人机“云”

　　城市是经济的核心引擎。中国城市经济已从依靠房地产等传统模式拉动，走到必须更加注重产业造血的新阶段，以本地生活为核心的商业服务体系创新激活与更加发达，正是推动城市经济持续发展，也提升城市美好生活指数的关键。

　　从这个意义上说，打通城市“最后一公里”的新型基础设施，既是美团等企业未来极具想象力的新的增长极，也是未来城市经济增长的重要一极。

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