四大高手助阵!广州,剑指深圳?
作者:公子小白
01
作为华南地区的门户城市,广州越发尴尬,因为它的兄弟深圳,太强了。
最新数据显示,广州的GDP已经被深圳甩开了3000多亿。
制图:城市财经;数据:各城市统计局
要知道,2016年之前,深圳的GDP要比广州低,2016年经过最后的核算与修订,深圳反超广州273亿元。
那一年,深圳GDP也是首次迈上2万亿大关。
尴尬之处还不止于此,从上图的数据还可以看到:
1、广州有被紧随其后的重庆超越的风险,毕竟重庆距离广州,只差23个亿。
2、广州俨然已经有被北上深甩开的势头,这种被甩开的风险,从资金总量上更能体现出来。
制图:城市财经;数据:各城市统计局
上图是内地资金总量排名前11个城市。
所谓资金总量,也即年末金融机构本外币存款余额,它衡量的城市城市吸纳资金的能力,是作为城市金融实力强弱的有效参考坐标。
可以看到,内地城市中,上海虽然经济实力最强,但吸纳资金最强的还是北京,上海第二、深圳第三,广州虽然位列第四,但可以看到,明显与前面三座城市存在较大差距,后面的杭州已经对广州虎视眈眈。
这就是广州的尴尬。作为与北上深同级别的一线城市,广州在科技与金融方面,均没有特别靓丽的表现。
科创方面,深圳与北京并驾齐驱,在国内没有对手。金融方面,上海、北京、深圳是内地金融三强,上海有上交所,北京有新三板,深圳有深交所,广州啥也没有。
不过,广州的处境正在改变,因为就在近日,央行与银保监会、证监会、国家外汇管理局四部门联合印发了一份文件,助力广州做强做大金融实力。
有四大高手助力,广州的金融实力必定会有一个质的跃升,或可剑指深圳。
02
5月14日傍晚,央行官网全文公布了 “关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见”。
这份文件共30条,整体来看,它出台的目的,是为了更好地提升粤港澳大湾区的金融实力。
但俗话说,五个指头总有长短,粤港澳大湾区共11个城市,享受到的利好,总有大小之分。
通读整份文件,可以发现很明显的偏向,这份文件最大的利好者,非广州莫属。
香港、深圳虽有提及,但提到时话语的力度一般,澳门与珠海盼望的澳交所,这一次只字未提,广州则被重点给予了四大利好:
1、研究探索在广东自贸试验区内设立粤港澳大湾区国际商业银行。
2、支持符合条件的港澳保险机构在深圳前海、广州南沙、珠海横琴设立经营机构。
3、依托广州绿色金融改革创新试验区,建立完善粤港澳大湾区绿色金融合作工作机制。充分发挥广州碳排放交易所的平台功能,搭建粤港澳大湾区环境权益交易与金融服务平台。
4、研究设立广州期货交易所。
四项利好,都有助于广州提升金融实力,尤其是最后一项,设立广州期货交易所。
事实上,早在去年,广州要设立期货交易所的消息就不胫而走。当时传言, 广州期货交易所已经在部门征求意见,估计年底(2019年)之前有可能会批准,该交易所将与碳排放相关。
为此,广州在南沙横沥岛尖规划金融岛,专门为广州期货交易所、大湾区银行做准备。
但后来我们知道,2019年年底,广州的期货交易所仍未批复。
这一次由银保监会、证监会、国家外汇管理局四大高手正式提出,广州交易所落定,几无悬念。
按照文件制定,广州期货交易所与碳排放相关。所谓碳排放期货交易所,它与证券交易所不同,它是由政府规定的碳排放配额,即可以在特定交易所,交易在一定时期内排放多少碳的权利。
碳排放是一种额度,是“限量版”的,这就意味着其本身具有稀缺性,具有一定的价值。既然有价值,就可以用来交易。
总体来看,期货交易所,它有三大作用:
1、能够更好地嫁接金融与实体经济,让金融为实体经济服务;2、降低金融产品与商品交易成本;3、吸引更多资金。
由此可以看到,一旦广州期货交易所落地,广州的金融实力和资金总量水平,会有一个质的提升,会摆脱杭州的追赶风险。
那如果广州期货交易所落地,广州的金融实力能否剑指深圳?
03
够戗。
首先我们要明白,期货交易所与证券交易所不是一个级别,无法相提并论。
内地证券交易所就两个,一个在上海、一个在深圳,可见其稀缺性。而期货交易所,目前基本上一省有一个,有计划单列市的省份可能还一省两个,算是“四板市场”。
所以,即便碳排放期货交易所落地广州,广州的金融实力仍无法超越深圳,且还会被深圳拉得更开。毕竟人家可是有交易所。
这意味着,在全球城市竞逐跑道中,广州注定会被深圳拉开,因为在这个赛道中,金融与科技是两个最强有力的引擎。
环顾全球,能在世界舞台上占据一定影响力的城市,要么科技实力超强,要么金融实力过硬。
比如圣何塞、旧金山、纽约、伦敦、新加坡、香港、东京、上海、北京、深圳,要么是科创牛掰,要么是金融足可睥睨天下,要么都强。
国内顶尖城市的划分,显然也在以科技和金融为标准,北京与深圳在国内的科技实力可以说是并列双雄,同时北京、上海、香港都是金融实力超强的城市,香港是世界金融中心,上海是金融之都,北京的资金总量全国最强。
广州在金融实力上,只能对着北上深望洋兴叹。没办法,这是顶层设计决定的。就像在顶层设计之下,深圳的交通、物流优势永远没法与华南门户广州相比一样。
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