作者：公子小白

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中国怀有瑜亮情结的城市很多，比如南京与苏州，广州与深圳，青岛与济南，福州与厦门，杭州与宁波，成都与重庆。

它们之间，始终存在着暗斗。这种暗斗与竞争，一定程度上有利于城市发展，但更多只会徒增消耗，彼此损失。

苏州至今无机场，部分原因在于南京与上海压制。如果苏州能有一座4F机场，江苏乃至长三角的航空运输能力，会更强。

同样的，据说当初港珠澳大桥设计时是双Y，左边的两个岔路一个连着珠海一个连着澳门，右边的两个支路一边连着香港一边连着深圳，最后深圳这条支路没了。

竞争虽然有必要，但只有合理竞争力、倾尽合作，才能双赢。

这个道理，成都与重庆，这两个西南双子星，西部巨擘，或许已经有了切身体会，开始全力拥抱。

据媒体爆料，山水之城的重庆与天府之国的成都，两城之间的交通建设已经按下了“加速键”。

成渝高铁将进行提速改造，进一步缩短“双核”间时空距离，实现1小时内到达。

具体来看：

铁路方面，重庆今年将力争开工成渝中线、渝万和渝西高铁，实施既有成渝高铁改造。加快建设成渝铁路主城至江津段改造，加快兰渝高铁川渝段、达万铁路改造等前期工作，开展重庆至广安、自贡等城际铁路规划方案研究。

高速方面，力争开工渝武扩能北碚至合川段、铜梁至安岳、江津至泸州北线和合川双槐至钱塘4个项目。力争建成渝长扩能、永川至泸州、渝广支线、合川至安岳等高速项目。落实“三环十八射”高速公路网规划，做好万州至达州、成渝高速加宽等前期工作。

成渝，正在着力构建成渝双核超大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝主城都市区1小时通勤4个“1小时交通圈”。实现基础设施网络“一体化”、运输服务体系“一体化”、交通治理体系“一体化”3个一体化。

如此加速拥抱，将极大促进成渝双城之间的沟通与合作。

成都与重庆的经济实力和工业实力均位居中国内地城市Top10。

连接两座城市之间的血脉交通提速，必将加快实现两个超能级城市一体化，最终实现1+1＞2的功效，带动西南地区发展。

02

事实上，成渝二城的加速拥抱，并非始于当下的交通建设提速，早在两座城市定下发展方向的时候，就开始了。

成都已经定下发展战略，要跳出3000年来的城市格局，跨过龙泉山脉，发展东部新城。

而南部的天府新区，又是国家级新区，即将交付的成都天府国际机场，正位于此。成都发展东部新城，是欲借助新机场，带动东部地区航空产业发展。

换言之，成都当下和未来的发展方向是东南。

与之相对应的是，重庆的发展方向恰好是西北。重庆已经提上日程的第二机场建设地址，很大概率落户璧山。

去年年末，重庆市与中国民用航空局联合印发《重庆国际航空枢纽战略规划》，明确了：

1、重庆第二机场建设势在必行，预计在2035年前投入使用。

2、继续做强做大江北国际机场的吞吐量，到2025年，要达到7000万人次流量。

3、到2035年，将重庆打造成国际航空枢纽。

如此看来，虽然成渝民间仍有不少争执，但两地当局已经用长远目光看待问题。

理应如此，只有让成渝城市群真正成长为中国经济第四极，才能你好我好大家好。

否则，在前有猛虎（京津冀、长三角、粤港澳），后有追兵（长江中游城市群）的夹缝中继续内斗得话，只能沦为泛泛之辈。

更将辜负管理层对于成渝城市群的发展期望。

03

管理层对于成渝的期望是，希望重庆这座直辖市与成都这座副省级城市，共同挑起带动西南地区发展的重任。

此外，在新的世界格局与形势下，从国家战略安全考虑，管理层希望打造一个强大的西南地区作为中国的大后方。

要知道，抗日战争期间，中国大后方的西南地区，保存了中国最后一点工业实力，为最后的翻身仗提供了希望与保障。

在如今不确定的环境下，尤其是如今秩序颠乱世道中，西南地区依旧是中国的战略保障，西南地区的繁华对中国尤为重要。

而要肩负起这两个重任，成渝谁也无法单独承担，两座城市相互呼应、抱团取暖，才能实现。

为此，管理层给足了成渝这两座城市利好，毫不吝啬，且一般都是打包同时给到。

给了重庆、成都国家中心城市，给了他们各一个国家级新区，给了成都第二国际机场，重庆的第二机场也在规划酝酿之中。

同时，为了做强做大成渝，2019年规划了新的西部陆海新通道，三条通道中两条以重庆为起点，一条以成都为起点。

此外，成渝地区晋级为国家战略，也已经提上了日程。

今年1月份，重要人物在重要会议上明确强调：

研究黄河流域生态保护和高质量发展问题、推动成渝地区双城经济圈建设问题。黄河流域必须下大气力进行大保护、大治理，走生态保护和高质量发展的路子；要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。 

并强调，要专题部署推动成渝地区双城经济圈建设，使之上升为国家战略。

在享受到了这么政策利好之后，成渝双城或许明白了管理层的良苦用心，它们开始加速拥抱，相向而行。

保持这种势头不变，相信用不了多久，成渝一定能真正成长为中国第四极，与京津冀、长三角、粤港澳一起形成四足鼎立之格局。