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作者:时代财经 潘卓伦据车企最新发布数据,上汽大众新能源车型上半年销售11196辆,在普通合资品牌中位居首位。目前上汽大众拥有三款新能源车,分别是帕萨特PHEV、途观L PHEV以及朗逸纯电。其中,帕萨特PHEV以及途观L PHEV是上汽大众新能源车阵营的销量主力,尤其是前者,年内1、2、3、5月均位居国内整体PHEV市场销量前三位。对于插电混动车PHEV,不少业界人士认为其属于传统燃油车以及纯电
作者:邢涛 来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn) 近日,上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在媒体的采访中,首次正面回应了有关2019年底帕萨特C-IASI测试的结果问题。贾鸣镝表示,25%偏置碰撞的比例在中国交通事故深度调查的案例统计中只占有1%,而帕萨特在其他的辅助安全指数中都是满分,却没有人提,他认为帕萨特25%偏置碰撞事件被放大了。 C-IASI(中国保险汽车安全指数)诞生于20
作者:微温 来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn) 4月2日,GPLP犀牛财经从车质网获悉,在3月车辆投诉排行榜上,丰田汽车旗下三款车型超越大众汽车旗下帕萨特车型名列前三。至于投诉原因,皆与3月初曝光的发动机机油增多问题有关。 (图片来源:车质网) 投诉榜排名前三的车型分别为丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放,其中凯美瑞投诉量为426宗,亚洲龙为272宗,RAV4荣放为150宗。
在中保研C-IASI碰撞成绩公布“走红后”,帕萨特再一次成为人们议论的焦点。日前,据国内媒体“网上车市”报道,2020款帕萨特指导价将上涨,加价幅度为1500元至2500元。从“网上车市”获取的上汽大众2020款帕萨特的价格表来看,新款280TSI和330TSI车型均有不同程度的售价上涨,涨幅为1500元至2500元,并取消了330TSI领尊版车型。而380TSI所有车型的价格均保持不变。调整后2
今年1月份,受春节假期提前及疫情的影响,国内的汽车终端销售市场受到了不小的影响。乘联会数据显示,今年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。不过虽然在这种环境下,广汽丰田仍然延续了去年的热销态势,实现了逆势增长。1月份共售出新车67,900辆,同比增长1.6%。其中,值得一提的是,在厂商最为看重的中型轿车市场,凯美瑞1月份共售出17,357辆,销量超过
由于疫情的缘故,2020年1月国内乘用车销量出现了比较严重的下滑,销量为172.1万辆,同比下滑20.4%。当然了,疫情过后,销量会逐渐开始“回暖”。有国内媒体根据乘联会公布的销量数据,制作了2020年1月轿车销量排名。从榜单前十来看,日系车占比最高,达到50%,其次是德系车,占比30%。具体到车型来看,朗逸、轩逸和宝来又一次拿到了前三甲,但朗逸同比跌幅达到了20.5%;而速腾和卡罗拉分别位列四五
众所周知,大众旗下的ID系列定位纯电动车型,目前已推出的车型只有ID.3一款,而最新的ID.4也已经提上日程。近日有外媒爆料称,大众即将推出的ID.5定位纯电动中型车,很可能成为帕萨特的继任者。而之前大众推出的概念车ID.VIZZION和ID.SpaceVizzion则预示着ID.5的设计方向。这一说法并未空穴来风,在刚刚过去的2020芝加哥车展上,大众汽车美国公司首席运营官JohandeNyss
据车质网统计,2020年首月共收到车主有效投诉信息5636宗,受春节假期影响,投诉量同比、环比均出现一定下降,较去年同期下降32.3%。数据来源:车质网让人意外的是,今年1月排在首位的不再是去年长期“屠榜”的标志408,而是由上汽大众帕萨特霸占,投诉量环比上涨94.1%达99例,主要投诉问题则集中在“变速箱顿挫”和“滑阀箱故障”。除帕萨特之外,在排行榜前十名中大众还有探越和朗逸两款车型上榜,相比以
帕萨特为大众旗下的一款中型轿车,同时作为上汽大众在国内的布局中型轿车的销量担当,帕萨特受到了国内不少消费者青睐。去年年度销量也已超过19万辆,成为国内中型轿车细分市场的销量霸主。不过,在前段时间的中保研碰撞测试中,帕萨特的表现让其丢尽了颜面。但是,作为一款全球车型,海外版帕萨特还没有出现过这种尴尬局面。近日,大众在澳大利亚市场上正式上市了全新一代帕萨特,并且还推出了两厢旅行版车型供消费者选择。在售
大众朗逸作为国内最畅销的紧凑型轿车,去年全年售出49.09万辆,力压日产轩逸,成为国内轿车市场的销冠。而朗逸能够取得如此傲人的成绩,也与其极强的车型产品力及品牌号召力有关。并且,朗逸现款在售车型的指导售价为9.99-16.19万元,这样的价格在合资车型市场也极具竞争力。日前,大众新款朗逸的车型申报图也已曝光,外观上,针对现款车型做出小幅改动,整体更加精致时尚。动力上,该车将搭载1.2T四缸涡轮增压
上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾这对德系双雄,在国内销量一直是B级车里的冠军级别车型。由于近期帕萨特在中保研C-AISI糟糕的表现,因此迈腾也会遭到消费者的质疑。正处于舆论风暴之时,兄弟迈腾竟给出了“回应”。近日有网友爆料称,某一汽大众4S店公开展示了一辆“半裸”迈腾。从图片中可以看出,这辆迈腾露出了A柱、防撞梁等车身骨架;不同颜色的涂装,代表着不同等级强度的钢材,似乎想要证明些什么。事实上,中保研C
日前,我们于东风雪铁龙官方获悉,2020款C6已正式上市,新车对现款车型的外观做出了小幅调整优化,并对配置进行了相应的升级。新车的售价区间和现款车型保持一致为18.99-27.59万元,共有六款配置车型,详细的售价情况如下表所示。雪铁龙C6为其旗下的一款中型车,整体产品力和同级车型相比也极强。但受限于法系车近些年来在国内市场持续低迷,该车的销量也始终处于疲软状态,但不能否认的是,单纯从产品层面来看
中国网汽车12月24日讯(记者王芳)今日,记者从中保研官方获悉到了上汽大众帕萨特的碰撞测试结果。其中,耐撞性与维修经济性指数获得良好(A)评价,车内乘员安全指数获得一般(M)评价,车外行人安全指数及车辆辅助安全指数获得优秀(G)评价。本次参与耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数三个项目测试的车型为2019款280TSI商务版,安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前
今日上午,中国保险汽车安全指数管理中心(中保研)已完成2019年第二批第四款车型——上汽大众帕萨特的全部测试工作,并将结果对外公布。结果和此前网友预测的一样,车内乘员安全防护方面成绩不佳。车内乘员安全指数评级仅为M(一般);耐撞性与维修经济性指数评级为A(良好);车外行人安全指数及车辆辅助安全指数方面均为G(优秀)。虽然四大参数中获得两个G,但对驾乘人员最为重要的车内安全方面仅获得了M,凭此一点就
日前,我们于上汽大众官方获悉,新款2020款帕萨特PHEV也已正式上市,新车共推出4款配置车型,补贴后售价区间为24.39-25.39万元,详细的售价情况如下表所示。作为年度改款车型,新车在外观及内饰方面并未做出太大变动,而在配置及动力方面进行了调整优化。相较于2019款车型,整体配置有所降低,但售价也进一步下探。回顾新车外观方面,新款帕萨特PHEV车型,外观仍采用大众家族化设计面孔。前进气中网尺
日前,乘联会发布了11月份国内轿车的前十五销量排行榜,而从榜单中可以看出,大众共有5款车型上榜,成最大赢家。新朗逸以月销55183辆的成绩,荣登榜首,也成为国人最爱的轿车车型。而帕萨特同比全年增长102.8%,力压本田雅阁,成中型轿车中当之无愧的霸主。不过同轿车榜单中的同比普遍大增的情形不同,国内整体车市依然呈下滑态势,数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环
国内新一代大众帕萨特已经于2018年10月正式上市,新车指导价区间为18.99-28.89万元,采用MQB平台打造,内外都有了全新的进化。近日,有海外媒体曝光了一组新款帕萨特的车型官图。从中可以看出,新车外观采用了不少全新的设计元素,整体更加时尚潮流,同时设计风格也更符合年轻消费者的审美取向。外观上,前脸采用了大众最新的设计语言,前进气格栅下方搭配更加粗壮的镀铬横梁,使前脸更加大气稳重。并且,进气
日前,我们于外媒了解到,斯柯达速派iV已在位于捷克的Kvasiny工厂开始量产,并且该车是斯柯达品牌首款插电混动车型,此外新车与帕萨特GTE为同一平台。动力方面,搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。纯电模式下,其WLTP续航里程为56km。外观方面,新车延续了燃油版的整体外形设计,针对纯电版的差异在细节上作出改动。其家族化熏黑进气中网依然配备,所不同的是采用封闭式进气格栅,突出