文/ 王晶莹

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1言而总之:沪指震荡整理

A股三大股指平开后震荡下行,创业板指回调,截至收盘,沪指跌0.34%,深证成指跌1.23%,创业板指跌1.96%。盘面上,木业家具板块大涨,钢铁、煤炭板块午后走高,乳业、海南自贸区、机器视觉、次新股等概念表现活跃;计算机、医药、电子板块领跌。资金面上,两市成交额5729亿元仍处低位,北向资金今日净流入26.52亿元。

2先见之明:指数调整节点已出现

买股票就是买预期,有了先见之明才能把握良机。华鑫证券策略日报认为,对于中长周期而言,本周一的小幅缩量收涨的意义并不是很大,但短周期而言周一的收涨可谓是止跌的信号,目前指数仍有望走出 30 分钟级别的小反弹周期,所以在本周一沪指小幅反弹之后,指数有望继续上演技术性修复。

此前我们已经强调过 A 股中期调整的趋势基本已经确立,过程中虽有短暂的技术性修复,但较难改变向下的趋势,对于投资者而言修复性行情将进入后半程,控仓将又成为短期操作关键。

国开证券策略周报认为,上周市场破位下行,上证综指下跌 1.91%,为 3 月下旬以来最大单周跌幅,上证 50 指数下跌 1.56%,创业板综指跌 4.08%。港股周五出现急跌,阶段反弹行情有结束迹象。

本轮反弹行情自3月24日启动至5月11日持续时间31个交易日,略长于去年12月和今年春节后的两轮阶段上涨行情持续时间。短期对行情保持谨慎,降低仓位自下而上寻找基本面优异个股的交易性机会,耐心等待前期强势品种的调整。

3远见淘金:汽车股迎黄金时代

行情捉摸不定,精选行业才能淘到真金白银。方正证券认为在全球范围来看,欧洲、中国新能源汽车市场政策均超预期,美国特斯拉工厂已经复工,特斯拉国产化浪潮给汽车零部件带来了历史性机遇,汽车股全面迎来黄金时代。

新冠肺炎虽然对 2020 年汽车行业带来短期冲击,我们认为,当前我国汽车保有量仍有较大提升空间,疫情或提升无车家庭购车意愿,带来我国最后一次汽车普及。我们更看好自主品牌车企,2019 年主要整车企业利润下滑幅度大,2020-2021 年汽车行业景气度回升,叠加部分车企新产品周期,整车板块业绩值得期待。