“A股破烂王”黄继宏,败走庞大和众泰
斑马消费 范建
运作上市公司破产重整,犹如垃圾场里淘金。搏一搏,单车变摩托,拼一拼,黄土变白金。可一旦败了,就可能万劫不复。
黄继宏曾堪称“A股破烂王”,短短两年间,先后出手参与庞大集团和众泰汽车的重整,以不大的代价,拿下了两家上市公司控制权,一时风光无两。
可是,在他的治下,两家公司的重生之路均不顺利。庞大集团已被强制退市,黄继宏背后的深商控股和国民运力,将面临巨额业绩补偿。上周,黄突然辞任众泰汽车董事长等一切职务,为公司再融资扫清自己这道障碍。
不管怎样,自己选择的路,跪着也得走完。
突然辞职
最辉煌的时候,黄继宏和他背后的深商控股、国民运力,于2019年和2021年,先后出手,参与庞大集团和众泰汽车的破产重整,左手原4S店之王、右手民营车企众泰,花不大的代价,将两家A股上市公司收入囊中,不可谓不划算。
参与企业的破产重整,就犹如“收破烂”,不仅需要超强的眼力,更需要化腐朽为神奇的魔力。
如今来看,曾贵为两家上市公司实控人、董事长的黄继宏,算不上一个合格的“A股破烂王”。
上周,他突然宣布因个人原因,辞去众泰汽车董事、董事长等一切职务,辞职后将不再担任公司任何职务。接替他暂代董事长一职的,是40岁的董事叶长青。这并不影响黄继宏对众泰汽车的实际控制地位。
在众泰汽车60亿再融资的关键当口,黄继宏为何选择去职?
问题或许就出现在另一边的庞大集团上。因公司2020年和2022年,存在重大诉讼、仲裁未及时披露,金额累计分别达12.2亿元和28.81亿元,违反了《上市公司信息披露管理办法》相关规定。
今年5月19日,河北证监局对公司董事长黄继宏、总经理赵铁流、董秘刘湘华等,采取出具警示函和监管谈话的行政监管措施,并计入证券期货市场诚信档案。
几乎在同一时间,已有投诉举报送往上交所,直指庞大集团控股股东、实际控制人存在掏空上市公司现金及资产、利用退市逃避重整业绩承诺、上市公司虚假回购等违规事项。就此,交易所已下发了监管工作函。
身背以上“处分”和争议,他如若继续担任众泰汽车的董事长,公司再融资的推进,将面临更严格的审查,对本就风雨飘摇的众泰汽车来说,无异于雪上加霜。
麻烦不断
在黄继宏的手中,庞大集团不仅没能起死回生,反而因为连续20个交易日收盘价低于1元被强制退市。
当初,在庞大集团实施重整时,黄继宏背后的深商控股、国民运力等,并没有花多少钱,是广大的债权人、投资人等,作出了重大让步,想图一个长远。
黄继宏方面,也在重整计划书中,给庞大集团描绘了一个美好的蓝图,并承诺上市公司2020年-2022年,归母净利润分别不低于7亿元、11亿元和17亿元,或3年累计35亿元。
实际上,以上3个年度,庞大集团的归母净利润分别为5.80亿元、9.02亿元和-14.41亿元,累计仅为0.41亿元。按照重整计划相关规定,深商控股、国民运力等重整投资人,需补足业绩承诺款34.59亿元。
日前,深商控股、国民运力已回复上市公司表示,将在今年7月底之前,完成业绩补偿。具体实施计划,正在拟定中。
另一边的众泰汽车,在黄继宏的手中,重生之路也颇为不顺。
公司于2021年底完成重整,次年10月,第一批复产的众泰T300车型下线,一度给外界释放出了积极的信号。
老款燃油车众泰T300下线,只能算作是众泰复产的一个标志,在燃油车已明显走下坡路的当下,要靠它来打市场,只能是痴人说梦。到今年3月末,T300的合计交付仅有811辆。
几个月后的今年2月,众泰旗下A0级新能源小车江南U2上市销售。这一低成本“攒”出来的汽车,刚一上市,就遭到了车评人的犀利吐槽。众泰官方一直没有公布车辆的销售数据,估计不会太好。
继续做燃油车没有前途,全面转型新能源,需要大量的钱来烧。众泰汽车目前的经济实力,显然不允许。
从2022年6月起,众泰汽车就开始推进再融资,拟定增募集资金不超过60亿元,投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设、补充流动资金等项目中。
已整整一年过去,这项再融资尚未取得突破性进展。
黄继宏是谁?
2019年之前,黄继宏在资本市场并没有太大的知名度。参与庞大集团的重整,让他一战成名。只出资几亿元,就拿下了庞大集团,并化解了数百亿债务,可谓四两拨千斤。
黄继宏旗下的主要投资平台是国民运力,成立于2016年,涉足涵盖城市交通、智慧城市、产业投资等领域。
不过,国民运力参股的深商控股实力雄厚,这家企业吸纳了海王集团、格林美等数十家总部位于深圳的知名公司投资入股。国民运力是持有深商控股25.34%股权的第一大股东。公司由海王集团老板张思民担任董事长,黄继宏为总经理。
在对庞大集团、众泰汽车的重整中,黄继宏控制的国民运力,实际出资并不多,持股比例也不高。最主要的资金来源,还是深商控股。
这些深圳的大佬们,对黄继宏表现出了极大的信任,通过投票权委托的方式,让黄实现了对这两家上市公司的实际控制,并担任董事长负责操盘。
然而,两家公司后续的发展并不理想。特别是庞大集团,退市的同时,深商控股方面将面临巨额业绩补偿。
深商控股的股东们,应该是对黄继宏不太满意了。今年4月28日,深商控股向庞大集团发函称,黄继宏已被董事会免去总裁职务。
按理来说,股东的正常人事变动,没有通知上市公司和公开的必要。而庞大集团专门就此披露了公告,其中,应该有不少故事。
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