新能源掉头跌近40%!创业板指创近一年新低
近些天经常冒头的新能源,周五又被捶了,收盘时指数大跌2.27%。在去年4月底到7月初的超强反弹后,迄今新能源已掉头跌近40%。
创业板指创近一年新低: 由于不少新能源赛道龙头在创业板中的权重比较大,新能源的走弱也拖累了创业板指的表现,在5月26日沪指和深成指强势翻红的背景下,收盘时创业板指仍跌了0.66%。 5月26日盘中,创业板指最低触及2215.29点,创下2022年5月10日以来的近一年新低。几乎和新能源指数走势同步,2022年7月8日以来,创业板指累计跌超20%。 外资逆势抢筹新能源: 从投资者角度来讲,回调了这么多的新能源,现在能不能买,自然就成了很多投资者心中关心的问题。 对于这一点,至少外资已经有了自己的答案。按居前个股成交均价乘以区间持股量变动估算,东方财富Choice数据显示,5月以来,虽然北向资金整体净流出超百亿元,但却逆势净流入电力设备81.45亿元(行业内个股买卖额加总所得),为申万一级31个行业中净买入最多的。还有含“新”量相对较高的汽车,5月以来北向资金也是净流入24.97亿元。 除了外资在加仓新能源赛道,也有部分资金借道ETF基金在买入新能源。5月以来有7.2亿资金净流入广发国证新能源车电池ETF基金,还有2.8亿资金净流入南方中证新能源ETF。 此外,近来不少新能源赛道个股获得机构的关注度也直线上升。近期贝特瑞、湖南裕能、国轩高科、星云股份等新能源产业链公司被机构积极调研,湖南裕能在7天内接待了4波机构调研,星云股份在5月内接受了3波机构调研。 而随着新能源板块的回调,不少公募基金经理的态度也在转变。业内最新的报告中指出,新能源正迎来爆发式增长,成为最有希望的行业,堪称一枝独秀。不过新能源产业不能执着于产能战、价格战,要技术过硬,持续弯道超车,要向世界输出中国的新能源。
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