湖南裕能:磷酸铁锂处于结构性产能过剩 Q1去库存加快|直击业绩会
财联社4月26日讯(记者 黄路)“库存量尽可能控制低一点,做到快速反应。”湖南裕能(301538.SZ)董事长谭新乔在今日下午召开的业绩说明会上表示,“碳酸锂的暴跌和大涨是由供需关系决定,也会受市场情绪左右,原因较为复杂,我们不想在这里面冒太大的风险。”
“磷酸铁锂在新能源汽车和储能方面应用广泛,大家都认为市场前景非常广阔。很多企业跨界进入磷酸铁锂行业,包括钛白粉企业和磷化工企业,在铁和磷方面有一定的优势,但是他们磷酸锂的技术是缺乏的,客户拓展还是有一定难度。总体来说,磷酸铁锂行业目前还是处于产能结构性过剩的时期,根据统计的数据看,产能过剩率比较大。”谭新乔表示。
对于行业现状和未来趋势,谭新乔也谈了自己的看法,一是下游电池厂阶段性库存调整以及行业产能结构性过剩的影响,引发行业竞争加剧;
二是随着市场参与者不断增加,很多企业的规划很大,但是实际投产或者实施的项目并没那么多,在目前市场环境下,行业产能扩张的速度应该是大幅放缓;
三是目前产能过剩更多表现为结构性过剩,性价比高的高端产品,产能利用率还是很高。长期看,具备技术、成本领先且有客户资源优势的企业,市占率会进一步提升,部分缺乏竞争优势的企业会被淘汰。
碳酸锂价格下跌叠加锂电市场低迷,多家正极材料生产商计提减值损失,今年Q1业绩纷纷“变脸”。湖南裕能亦不能幸免,4月24日公司披露一季度业绩显示,营收131.7亿元,同比增长115.8%,净利润为2.8亿元,同比下降72%。一季度的资产减值损失为1.3亿元。此前公司年报显示,2022年营收和净利润分别同比增505.44%、153.96%。
“现在同行业20多家企业,竞争这么激烈,如果没有成本优势的话,一季度可能就会出现亏损。”公司董秘汪咏梅坦言,公司努力控制各项原材料的采购价格和单耗水平,加快了存货的周转。
她认为,随着碳酸锂价格的快速下探,行业去库存的压力得到释放,市场预计将逐步回暖,碳酸锂价格将回归合理的区间。全年来看,新能源领域的需求还是会呈正增长的趋势,可能下半年的增速会比上半年好。
公司财务总监王洁表示,燃油汽车降价销售对新能源汽车的销售是形成了一定的冲击;碳酸锂价格大幅下跌,观望情绪浓厚的下游锂电企业普遍采取了降库存的应对措施,下游的需求增速放缓;行业竞争加剧,导致行业平均毛利率在下滑。在这样的的市场背景下,公司及时调整了库存管理的策略,缩短了库存的周期,积极去库存。3月末公司存货的金额比年初大幅下降,库存量是控制在一周左右。
不少投资者关心,公司有计划打造磷矿、磷化工、磷酸铁锂产业一体化布局,是否已经取得了自己的矿产资源?汪咏梅表示,公司确实是有计划适当地向上游延伸产业链,但目前还没有取得矿权资源,公司正在几个省份争取。
结合公司4月24日公告,湖南裕能拟总投资约80亿元,建设云南裕能新能源电池材料生产基地二期项目。据悉,安宁市政府将支持公司依法依规获取一些矿产资源,以便于公司加强关键原料供应,降低成本。谭新乔会中透露,公司正着手准备云南二期项目明年投产第一期产线。
(编辑 刘琰)
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