日产电动化“野心”加大:到2026财年 电动车型将占欧洲98%销量份额
财联社2月27日讯(编辑 卞纯)随着全球越来越多的国家为逐步淘汰燃油车设定最后期限,以及来自国内外竞争对手的竞争加剧,日本汽车三巨头之一日产汽车(Nissan Motor Co.)正在加速推动电动化。
日产周一在一份声明中表示,公司目前预计,到2026财年,在欧洲销售汽车中的98%将是混合动力汽车或全电动汽车,高于2021年11月设定的75%的目标。
近日,欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与销售燃油车。业界普遍认为,这标志着欧洲燃油车时代即将落幕。
而在日本本土市场,日产预计其电动汽车销量占比将从55%上升到58%。
美国和中国市场目标
针对美国市场,日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔表示,公司将在2026年之前实现美国电动汽车生产完全本地化,并遵守《通胀削减法案》的补贴要求,包括其田纳西州工厂的脱碳。
日产在美国的电气化目标是,到2030财年,电动汽车销量占汽车总销量的40%。
美国去年通过的《通胀削减法案》为销售电动汽车提供了慷慨的激励措施,但对制造和供应链采购有严格的要求。
值得注意的是,日产将其在中国的电气化目标从2026财年的40%下调至35%。古普塔表示,在中国电动汽车市场,本土品牌正在“引领潮流”,因此日产计划在2024年发布一款电动SUV。
努力追赶特斯拉和大众
实际上,日产是最早尝试发展电动化的日系车企。该车企在2010年发布了世界上第一款量产的纯电动汽车Leaf,该款车型在全球备受欢迎。
不过,随着电动汽车行业竞争加剧,日产没能扩大这一先发优势,该车企现在正试图追赶美国的特斯拉和欧洲大众汽车。
日产已承诺斥资2万亿日元(147亿美元)实现更多车型电气化,并使电池动力汽车成为其未来增长的关键驱动力。
古普塔表示,到2030财年,日产将推出27款电动车型,其中包括19款纯电动车型,高于此前计划的23款电动车型(其中包括15款纯电动车型)。
日产表示,届时包括英菲尼迪品牌在内,其销量中的55%将是电动汽车。
数据显示,截至2022年第三季度,电动汽车占日产全球销量的13%。
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