C919大型客机生产许可证获颁发,产业链相关个股迎来催化
民航华东地区管理局29日向中国商飞公司颁发了国产大飞机C919的生产许可证。这标志着我国具备了批量生产制造大型客机的能力,为拉动民航制造业全产业链发展提供了条件。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。生产许可证是适航当局颁发给飞机制造商的证书,允许飞机依据经批准的质量控制系统,进行持续生产。
目前大飞机市场呈波音和空客双寡头垄断态势,国内市场需求前景庞大,此前中国商飞官网消息,C919的意向订单总数达815架,除已签订正式购买合同的中国东航外,还与多家公司签订了购机协议,累计28家客户。包括东航、国航、南航、德国普仁航空、泰国都市航空等国内外航空公司,以及工银租赁、国银租赁、美国GECAS等飞机租赁公司。相比国际化的空客和波音,C919的意向订单也不局限于国内。
根据波音、空客、中国商飞三家公司的预测,未来20年中国新增客机需求中,平均约4000架为C919级别的单通道客机,中国以外的国际市场,同级别总需求平均约24000架。如果C919的国内市场占有率为30%,国际市场占有率为5%,那么国内、国际市场各对应1200架,共计2400架,C919的市场空间将超过万亿元。
随着C919取得生产许可证,迈出产业化发展这坚实的一步,参与到国产大飞机研制中的相关上市公司有望迎来业绩上的预期。
参与国产大飞机新材料领域的主要上市公司有中国铝业、南山铝业、宝钛股份、西部超导、抚顺特钢等;参与零部件的上市公司主要有中航光电、中航重机、三角防务等;参与机体制造的上市公司主要有中航西飞、中航沈飞、中直股份、洪都航空等;参与机载系统的主要有航发动力、中航电子、北摩高科等。
(投资顾问:江淑姣 执业编号:A0840619120001)
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