富途资讯9月30日 | 香港恒生指数收涨0.33%,本周累跌3.96%,9月份累跌13.69%,三季度累跌21.21%;恒生科技指数跌0.93%,本周累跌3.89%,9月份累跌19.27%,三季度累跌29.16%;国企指数涨0.03%,本周累跌3.28%,9月份累跌13.85%,三季度累跌22.86%。

截至收盘,港股今日上涨834只,下跌1082只,收平997只。

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具体行业表现如下图:

板块方面,科网股走势分化,阿里巴巴涨超1%,小米涨近1%,腾讯、京东跌超1%,美团、快手跌超2%。

内房股、物管股涨幅领涨,旭辉控股集团涨超11%,碧桂园涨近9%,融创服务涨近6%,旭辉永升服务涨近4%。

大金融板块普涨,建设银行、工商银行、中国人寿、中国平安涨超2%。

汽车股走低,零跑汽车跌超22%,蔚来跌超7%,理想汽车跌超4%,小鹏汽车跌近4%,比亚迪股份跌超3%。

有色金属股跟随大宗商品反弹,中国宏桥涨4%;教育、医药、香港本地股表现活跃。

个股方面,$九毛九(09922.HK)$跌超20%,此前九毛九澄清市场传闻称,买办公楼并非进军房地产,只为自用办公。

$太平洋航运(02343.HK)$跌近3%,干散货运输企业维持不景气区间,BDI指数周四继续走低。

$李宁(02331.HK)$跌超6%,大摩认为,体育用品股近期股价疲软,反映8月底至9月因疫情导致的消费需求疲软。因此,第三季平淡的销售趋势和即将到来的黄金周影响有限。

$名创优品(09896.HK)$涨超11%,年度经调整净利增51%,控股股东拟耗资至多500万美元增持。

$中国中免(01880.HK)$涨超7%,大摩预计公司四季度收入恢复增长约20%。

$小米集团-W(01810.HK)$涨近1%,消息面上,雷军9月28日在小米汽车内部讲话中透露,小米汽车首台工程车已正式下线。

今日港股成交额TOP20

消息面

  • 两部门:年底前将实行政府定价的货物港务费收费标准降低20%

交通运输部、国家发展改革委30日发布通知,2022年10月1日至2022年12月31日,将实行政府定价的货物港务费收费标准降低20%。鼓励各地结合本地实际,疫情防控期间加大港口经营性收费优惠力度。

  • 机构:预计今年手机CIS出货量同比减少一成,明年或进一步下滑

研究机构Counterpoint表示,上半年手机CMOS图像传感器(CIS)出货量同比减少14%至24亿颗左右,虽然下半年出货量有望反弹,但总体上,预计全年出货量将同比下滑约1成。由于取消景深镜头已成业界共识,明年出货量或进一步下滑。该机构指出,除了手机出货量下降之外,出货量下滑的另一大原因在于手机后置主相机镜头用量减少。

机构观点

  • 摩根大通:下调$旭辉控股集团(00884.HK)$及$旭辉永升服务(01995.HK)$评级至减持,并下调目标价

摩根大通发表研究报告指,旭辉控股集团为天津的一个物业开发项目进行融资,而其未能就该股权类信托产品如期支付款项。该行认为,事件将损害投资者对旭辉流动性状况及其管理合资风险能力的信心。在下一个债券到期日为2023年1月之前,相信旭辉的股价仍会面临压力。同时,该行认为,旭辉永升服务对集团是附带伤害,该行将以上两只股票的评级从中性下调至减持,将旭辉目标价由2.1港元大削至0.7港元,另旭辉永升目标价由5港元下调至2.5港元。

  • 美银证券:$哔哩哔哩-SW(09626.HK)$可能于国庆节后获纳入港股通

美银发表研究报告指,哔哩哔哩于10月3日将成为第二间在香港由第二上市地位转换为双重主要上市的回归ADR公司。由于哔哩哔哩于2021年3月在港上市,除非监管机构不承认第二上市历史为合格期,否则集团应满足同股不同权公司上市时间的要求。因此,该行预计公司将在国庆节后加入南向通,首先会是深交所,然后是上交所。而$阿里巴巴-SW(09988.HK)$的情况亦与之相同。

  • 摩根大通:将$阿里巴巴-SW(09988.HK)$目标价下调至130港元,评级增持

摩根大通发表报告指,对阿里巴巴截至9月底财季的收入展望转为审慎,料该季度中国零售商业客户管理(CMR)收入按年下跌4%。另一方面,由于阿里对成本节省及效率提升作坚定承诺,摩通预期市场对集团的盈利预测有潜在上升空间。摩通下调阿里股份目标价,由140港元降至130港元,评级维持增持。该行提到,集团2024财年的盈利增长料复苏至逾20%,加上目前市场对其2024财年的预测市盈率仅9倍,认为集团股价吸引。

编辑/somer

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