日前,重庆、武汉两地发布新规,允许自动驾驶车辆进行商业化运营试点。至此,全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。

​数据显示,我国自动驾驶产业链上的市场主体已超过6000家,涵盖自动驾驶出租车、公交、卡车、末端物流、环卫等10大类应用。

自动驾驶有望迎来大规模商用,德勤报告显示,未来3~5年,汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进,预计至2030年,中国运营的自动驾驶车辆将达3000万辆。麦肯锡则认为,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,预计至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元(约合人民币3.58万亿元)。

百瑞赢证券咨询分析,全球自动驾驶正处于L2向L3级别转变的阶段,目前产业整体依旧处在爆发初期。随着半导体技术的提升、电动化和智能化普及以及技术成本的降低,自动驾驶市场将得到广泛发展,高级别自动驾驶产品量产也正加速落地。

沿着自动驾驶产业链,L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会:

1)域控制器。预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长;重点公司:德赛西威中科创达东软集团、经纬恒润、均胜电子

2)数据服务。感知数据量级提升释放数据服务需求,例如数据合规、数据标注、仿真及测试;重点公司:四维图新、海天瑞声、光庭信息

3)激光雷达。L3+自动驾驶的核心传感器,预计未来出货量快速增长;

重点公司:炬光科技、长光华芯、万集科技、禾赛科技(未上市)、速腾聚创(未上市)

4)车路协同。作为单车智能的补充,加速高级自动驾驶商业化落地;

重点公司:千方科技金溢科技、深城交

5)后市场。前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。重点公司:道通科技。

(投资顾问:江淑姣 执业编号:A0840619120001)

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